領克的族譜越來越全面，家族基因與傳承卻從未改變

在發佈了領克01、02、03、03+之後，領克家族的首臺轎跑SUV——05即將正式上市，這臺車目前的時間限量版售價是23.58萬元，而實際售價會在18-25萬之間，小編認為這臺車的定位更加運動，完全符合轎跑的設計風格，與01、02相比，2.0T高功率首次出現在SUV上面。

領克05的前臉依然是家族化的設計風格，與領克其他的車型，領克05略有不同，進氣格柵的走向是豎直的，整個前臉橫向更加的狹長，兩個隆起的燈罩LED日行燈依然很有辨識度，小編的朋友提車01，很多人表示確實很有個性。

車輛背部採用掀背式設計，輪胎為20寸固特異，側面看其實像01的轎跑版，個人認為這種設計其實有些多餘，而且有些不太協調，完全沒必要為了運動而運動，與吉利家族的相約相比，可能領克05會顯得“畫蛇添足”。

領克05的尾燈和領克家族的其他車型完全不同，點狀式的尾燈依然需要一點時間去接受。車尾05車標後面的AWD也代表這臺車的四驅身份，下方有雙邊雙出的排氣佈局。

領克05與01的尺寸方面都比較接近，有了轎跑的加持，長度會更有優勢一些，打開後備箱之後，空間表現還算中規中矩，只是地臺會比較高，縱深相對有些不足。

內飾紅黑對撞彰顯高級感。依舊是環抱式駕艙設計，演繹極能運動風範，05的內飾用料真的很上檔次，無論是座椅還是門包、中控臺面，基本上手經常觸碰的區域，包括中央扶手都是用的皮革或翻毛皮包裹，手感非常的舒服。

映入眼簾的就是多功能方向盤，領克05方向盤絕對的滿分，材質是翻毛皮包裹，alcantara材質，觸控式的操作，實際操作起來手感反饋都很好，觸控式的多功能方向盤實際觸控起來很靈。
檔把的中間是鋼琴烤漆的，手放在檔把上這個區域正好是手肚，涼涼的的舒服，檔把兩邊為皮質，增加摩擦力的同時讓檔把的手感變得更好。

中控屏也非常大，是嵌入式設計，清晰度、分辨率很高，流暢度也不錯，導航和音樂，車機反應很快，自帶4G用起來十分方便，有種玩帶網卡iPad的感覺。
車頂天窗控制區，帶有氛圍燈包裹有點小夢幻，色彩比較斑斕。

座椅也還是領克一直用的賽車式一體座椅，據說這種設計更加的安全、舒適，主駕座椅具備10向電動調節功能，帶座椅記憶及加熱、通風，副駕是4向調節也帶加熱、通風功能，電動調節功能在開車的時候調整坐姿非常的實用。

後排有出風口與USB充電口，但是設計的造型有些與眾不同。

幾首車載音樂讓燕飛利仕的揚聲器立馬有了質感，大牌音響加上多個揚聲器音質效果確實比BOSS更好。

後排空間表現一般，成年人頭部有4指空間，家用足夠。後備箱是一些車友詬病的，因為車尾流線的設計，後備箱空間怕小，在置物空間佈局很用心，可以分為三層，最底層是備胎，充分利用每一塊空間，溜背屬實壓縮了高度。

領克05依然是CMA平臺打造，發動機與03+的完全一致，最大功率187KW，峰值扭矩350牛米，匹配愛信8AT變速箱，加速只需要6.7秒破百，性能比起01、02優勢很大，而且它的離地間隙是213mm。
總結
在設計上領克05有著典型的家族風格，但細節卻有很大不同，動力與設計是它的賣點，超過20萬的售價也讓轎跑SUV有了更多的選擇性。
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關鍵字: 音箱 原汁原味的德系SUV 設計
