在2018-2019年的突然發力之下，一汽-大眾目前在SUV領域的地位已經牢固不可動搖，其中探嶽風車型的推出，都是董修惠的得意之作。2020年1月份雖然以為一場新冠病毒疫情打破了本該平靜的增長勢頭，但是一汽-大眾卻銷售187,414輛穩居首位，同時，-2.1%的降幅遠低於同期整體乘用車市場平均下滑水平，同時其也是10萬輛量級車企中僅有的個位數跌幅的一家。
探嶽樹立高端中型SUV市場的價值標杆
另外，從市場份額方面看，其也是唯一一家市場佔有率超過10%的車企。其中，探嶽暴漲257.7%，早在探嶽上市時，董修惠就表示：“它將樹立高端中型SUV市場的價值標杆，更將重新定義當下和未來高端中型SUV市場的格局。”
SUV細分市場表現頗佳
具體車型方面，一汽-大眾在轎車、SUV細分市場均有著不錯的市場表現， 去年下半年來連續多個月份拿下合資SUV銷量冠軍的探嶽，延續了火熱的銷售狀態，1月份同比暴漲257.5%至17,134輛，領先日產奇駿等競品。新老同堂銷售的緊湊級轎車寶來，1月同比增長20.7%至31,264輛，和朗逸、軒逸共同領跑10萬級家轎市場。
將迎來多款重磅產品
此外，奧迪品牌的A6L、Q5L也實現了高位增長，分別位列豪華轎車、豪華SUV市場第二名。新產品方面，一汽-大眾大眾品牌今年將迎來多款重磅產品，包括車身長度超過5.1米的大型SUV——SMV（定位比上汽大眾途昂更高）、轎跑SUV探嶽X、探嶽GTE（插電混動版本）、全新一代高爾夫、中期改款CC、CC獵裝等多款車型。
2020年強勢部位 期待輝煌
2020年上述新車型的陸續推出無疑將是一場強勢補位戰，首發陣營已經擁有的優勢將得以繼續保持，其中CC獵裝版車型的到來更是開創了國產中型旅行車市場的先河。董修惠也同時指出：作為領軍者，一汽-大眾更要穩健，絕不打價格戰，不壓庫，與經銷商相生共榮。產品策略加上誠意滿滿的營銷策略，我們有理由期待2020年的業績表現。
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