沒有充電樁盼著建充電樁，有了充電樁利用率卻不高。4月25日—26日，記者走訪了臨河部分安裝電動車充電樁的小區，發現“飛線”充電現象很普遍，充電樁卻成了“擺設”。
探訪：高樓“飛線”真不少充電樁受冷落
臨河安居園的充電樁安在車棚裡。記者看到，兩個充電樁共有70多個插座，一次能充70輛電動車，而車棚裡只有一輛電動車在使用充電樁充電。
很多居民把電線從家裡拉到了車棚，現場有兩輛電動車正在“飛線”充電。車棚裡有不同顏色的電線，這些電線都是從樓上拉到車棚裡的，有的電源線耷拉在充電樁上。
居民張女士正準備騎電動車離開，記者問她平時用不用充電樁，她說：“我從來沒用過充電樁，不是我不想用，而是有些人充完電不拔插頭，誰知道是不是還在充電。有的時候想用充電樁，又怕影響到別人，乾脆從家裡拉根線，誰也不影響。至於拉線充電安不安全，我從來沒有考慮過。”
孟大娘負責看管安居園車棚，她說：“平時很少有人使用充電樁，居民們有的不會操作，有的感覺不如拉線充電方便。”
臨河建祥園的充電樁也是安在車棚裡， 4個充電樁上安著40個插座，有4輛電動車在充電。
記者在該小區見到了70歲的李大爺，他住在一樓，從窗戶拉出一根電線，插座耷拉在窗戶外面。
記者問他為什麼不使用充電樁，李大爺說：“使用充電樁還得用手機掃碼，我都這麼大歲數了，不想那麼麻煩，還是拉線充電方便。我們小區都是拉線充電的，我們都習慣了。”
在6號公館，一個充電樁上安著10個插座，只有一輛電動車在充電。
在臨河潤豐園，很多電動車都是“飛線”充電。記者數了一下，小區裡有11個充電樁，每個充電樁有20個插座，一次能充220輛電動車，而現場只有5輛電動車在使用充電樁充電。
相關部門： “任性充電”令人頭疼
臨河安居園、建祥園歸屬臨河車站辦事處恆豐社區。社區書記韓利軍說： “電動車‘飛線’充電屢禁不止。我們多次到這兩個小區檢查，發現有人私拉電線充電便會立即制止，但是我們沒有執法權，只能勸說。這幾天，我們準備聯繫執法部門，清理小區私拉亂接充電行為。”
臨河潤豐園歸屬臨河先鋒辦事處新源社區。該社區的潘書記說：“去年，我們多次到潤豐園治理私拉電線充電行為，但是我們剛離開，居民又買了新的插座，我們也挺頭疼的。我們也沒有好的辦法，只能發現一起阻止一起。”
臨河區供熱供氣物業管理中心副主任張建東說：“我們隔一段時間就和辦事處、派出所、城管等部門對私拉電線充電行為進行集中整治，引導居民使用充電樁，消除安全隱患。”
市市政環境發展有限公司運營部副主任邊浩說：“為防止私拉電線給電動車充電引發火災，我們在臨河的一些小區共安裝了1108個充電樁，共有12000個插座，一次可以滿足12000輛電動車充電，但使用率並不理想。這幾天，我們天天到安裝充電樁的小區做宣傳，希望居民從安全角度考慮，不要拉線充電。在我們的引導下，4月份，充電樁的使用率大幅提升。”（記者 賈君蓮）
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