01
甲醇市場
關鍵詞：面臨調整。
近期比較熱門的就是關於原油減產的相關消息，對於減產的協議及減產的力度都是符合市場的預期，如何操作在之前的文章也提到過，不明白的可以看往期文章。
今天主要講講甲醇；其中今天和甲醇有一定上下游關係的PP漲停，但是甲醇幾乎沒動靜。PP近期的走勢都是單邊向上的，畢竟PP作為口罩的原材料之一，走出這種走勢是符合邏輯的。
近期甲醇也是單邊上漲的行情，出現調整也是橫盤調整（強勢市場中較為常見），但是甲醇整個基本面一直都是處於弱勢的，所以出現橫盤調整的行情就值得我們思考一下醇生了。
甲醇最先要說的是‘春檢’，在之前的文章中我們有講到國內的春檢時間為4-5月份。大家可以對照一下，甲醇期貨上漲的時間是在什麼時候。對於近期的甲醇上漲我想用八個字來定義：衝勁十足，耐力不行。
近期甲醇2009合約中多頭主力資金的炒作點就一個春檢；開工率下滑，未來甲醇的庫存會有所下降。先說我們先來說春檢，近期不少甲醇裝置陸續報出在4—5月進行檢修的計劃，涉及產能約1500萬噸。
其中，西北地區約有10家，涉及產能690萬噸；山東有4家，涉及產能約292萬噸；華中有3家，涉及產能約160萬噸；華北有4家，涉及產能約47萬噸。目前正在檢修的產能約486.5萬噸，佔比較小(全國甲醇總產能9000萬噸)，並且低於去年同期水平。有些裝置由於備件原因檢修推遲至5—6月，甚至不排除延遲至秋季檢修。換一種說法，國內甲醇的檢修和原油的減產協議是一樣的，都在預期之中，市場對此消息並不買賬。
在港口庫存方面，港口端的庫存主要來源是進口，而目前國外市場的供應依舊充足，疫情的衝擊力度較小。
雖然上期庫存數據下降，但是整體還是高位疊加上未來一段時間進口量依舊充足，庫存壓力較大。
最後是甲醇的終端，甲醇下游方面情況。
得益於國內疫情控制得當，國內絕大多數企業開始復工；國內的能化廠家開啟復工潮，但是從圖中的對比可以很明顯的看出來甲醇的下游整體開工率低於往年同期，同時復工速度也是比不上甲醇的速度。
綜合而言隨著國內甲醇期貨快速反彈，現貨跟漲明顯，部分地區漲幅過百。數據顯示，關中寶雞地區的甲醇企業靠著高品質及便利的運輸條件在一週內連續漲價4次，累計漲幅在90元/噸。同時，山東魯南、魯北地區甲醇報價積極跟漲，漲幅均在80—100元/噸，山西、河北、河南地區的甲醇報價也普遍上漲。現貨報價回升減輕了此前煤制甲醇裝置普遍虧損的局面，企業檢修意願出現回落，供應預期重新增強；短期利多刺激力度減弱。
02
能化板塊
說能化板塊之前都要說原油，近期減產協議達成，但是在國外疫情愈發嚴重的情況下（全球新冠肺炎病例逾180萬，死亡超11萬；），原油需求減少2000萬桶/日。OPEC的減產是史無前例的，但是力度還不太充足；所以原油空頭在未來一週左右還有捲土重來的可能性。但是我們國內的能化板塊則出現分歧，第一梯隊（原油，燃油，瀝青）跟隨國際油價運行。
第二梯隊（甲醇，乙二醇，PP，PTA）則走出各種各樣的走勢，pp由於熔噴布原料暴漲，刺激丙烯部分企業單日暴漲近100%，帶動PP上漲。今日漲停之後在未來一段時間預期還是偏多頭；乙二醇明日將會是關鍵性的選擇方向一日，預計短期反彈結束，面臨著回調需求；PTA暫且不說，留給市場來告訴各位。
03
本週甲醇
甲醇經歷半個月左右的反彈，從低點位置1619至今日高點1926反彈300個點左右。疊加上今天高開低走，下跌將近100個點，短期的上漲形態遭到破壞；明日如果行情能重重新回到1870上方，上漲行情還將延續，反之本週甲醇則開始轉向大區間的調整。
甲醇主力持倉上來看，目前的主力持倉上一直是空頭持倉居多，今天永安開始大幅減多加空，單獨一家永安來看今天淨空3.3萬手。再加上其餘主力，例如華泰今天淨空1.8萬手，東證也是淨空！從主力的表現上來看，甲醇繼續上漲的動能不足，短期反彈行情面臨調整。
甲醇近期基本面雖然有所好轉，但是依舊是處於弱勢，不足以支持行情持續上漲；主力持倉上主力也已經轉空，技術面上，短期上漲形態遭到破壞，面臨調整需求。綜合而言，對於本週甲醇的操作思路已經不以反彈來對待，而是轉向區間偏空的思路對待。甲醇2009合約上方壓制位1870和1930，下方支撐1800。
甲醇基本面（分歧），技術面（調整），資金面（偏空）。本週操作以技術分析調整思路對待，具體可參考上方技術分析邏輯！
乙二醇 | 今日行情分析
01
技術面分析
乙二醇明天是比較關鍵的一天，目前的行情剛好處於3500的支撐位上方，明天大概率向下突破，一旦突破短期下方几乎沒有有效支撐，行情重新進入空頭趨勢，屆時反彈做空為主。沒突破繼續走區間3500—3650。
02
基本面概況
供給端開工率：乙二醇下游開工率保持高位不變，對乙二醇的價格及去庫起到一定的支撐作用。乙二醇本身開工率保持在59.39%維持穩定。
庫存：截止到4月13日，華東主流庫區乙二醇庫存約114.82萬噸，較上週四增加0.3萬噸，增幅0.26%，較上週一增加0.73萬噸，增幅0.64%。庫存雖然處於高位，但累庫進程比較緩慢。
週末出貨情況：4月10日至4月12日，華東地區乙二醇發貨較上週有明顯好轉，其中張家港某主流庫區乙二醇發貨量在2萬噸；太倉某主流庫區發貨1萬噸。
燃油 | 今日行情分析
01
技術面分析
日內機會：燃油區間震盪，關注1700-1780區間操作機會。
02
基本面概況
OPEC+減產協議利好刺激下，原油或企穩；運費大漲，燃油東西方套利窗口關閉，預計後市西方至亞太供給量收縮；全球疫情拖累經濟，航運業受明顯衝擊，終端船用燃油大幅下滑疊加高低硫價差收斂，高硫燃油需求空間進一步收縮，需求端預期悲觀。
閱讀更多 期市曉文 的文章
