太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

清明節小長假拍攝的玉泉山公園正門口、遊客人山人海,原先去玉泉山公園只有春盛西街一條可走,現在新修了很多條道路可以通向玉泉山,如今主要介紹玉泉山公園南部的道路,想看玉泉山北部配套路網建設請況、請點擊我觀看這遍文章→(太原玉泉山公園周邊配套路網建成什麼樣了!我帶大家一起去看看)太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

這裡是玉泉山公園正對面的棗尖梁村,前方還有棗尖梁的別墅,看起來這裡房子真不錯!這裡房價肯定不會太高,腳下的道路是玉蘭大道,玉蘭大道不算太寬,紅線寬20米,北至石馬村,南至開城路,玉蘭大道正在進行如火如途的修建當中。太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

玉蘭大道正在快馬加鞭的建設當中,橋底下是太古高速隧道

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

去年拍攝的,玉蘭大道於2018年11月2日開工太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

站在玉蘭大道上看太古高速隧道太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看施工機械正在作業

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

玉蘭大道上向北看太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

玉蘭大道最南端的終點前方與開城路相連接,這裡的工程正在熱火朝天的進行當中太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

左手為興華西街西延西段,右手為開城路,這裡的道路己經修到了西山腳下,每次走這些路的時候總會使我腦洞大開、總會意想不到,總會被耿彥波,的魄力所深深折服!興華西街西延西段紅線寬50米雙向八車道、開城路北至玉蘭大道、南至西銘路紅線寬40米、雙向六車道,首先這些地方我來過很多次,我對這裡很熟悉。

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

站在興華西街西延與開城路交叉口向東看市區方向,不遠處就能看到東社城改安置房的國投贊城。

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

進入開城路,我手所指的地方是萬科春和景明(風聲河),隨著開城路、西銘路、玉門河快速路、西機路、等道路的修建拉大了城市的框架也帶動著周邊房地產迅速崛起比如萬科西銘小鎮、北寒中海項目,之前退休的耿市長說過一句話,50年不落後100年不後悔,修建開城路和玉蘭大道的目的也方便了石馬村的村民出行,之前石馬村只有一條小路可以出來,極為不便,和世外桃源差不多,今年修通了玉蘭大道,開城路,上莊北街等道路雖然現在路上車極少,也極大方便了石馬村的村民出行條件,也帶動激活了圪僚溝片區、上莊片區、風聲河片區、西銘片區房地產開發,我相信將來這裡前景大好,將來這些片區肯定會有繁華盛世的,因為太原市的發展方向是南移、西進、北展、東擴,然而這裡正應證了西進這個戰略,這裡的一點一滴發展變化從來離不開耿彥波,我被太原前任市長耿彥波的魄力深深折服。

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

上莊北街與開城路交叉口太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

進入上莊北街,上莊北街紅線寬30米、雙向四車道、於2018年五月左右開工11月底完工,向東看市區方向太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

上莊北街向西看開城路方向,前方是北排洪渠的源頭與廢鐵回收廠

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

這是北排渠上游地區,活動板房前面要蓋,上莊城邊村城改安置房項目太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

上莊北街與西外環路交叉口,西外環路北至玉泉街,南至西銘路,紅線寬30米至7米不等太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

進入西外環路,這裡紅線寬7米,雙向兩車道,這裡土方車與水泥罐車非常多,,途經這條路要注意安全,7米的這段西外環路規劃時人行便道為0.5米,圍擋鐵門牌坊的地方是上莊村城邊村城改安置房項目太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

西外環路與上莊街交叉口太原玉泉山公園以南的地區路網想必大家都沒去過,我帶大家去看看

上莊街,上莊18路公交站

結束!

再見!


分享到:


相關文章: