在汽車的保養過程中，需要科學的方法進行保養維護，但是，有很多看似科學的養護方法，不僅不能對車輛起到保養維護的作用，反而還有可能對汽車的正常平穩運行起到反作用。汽車保養上有很多誤區不僅不能幫助你有效的保養愛車，還有可能造成毀車。今天我們就一起來看看，保養愛車的四大誤區！一起來規避下！
誤區一：機油加的越多越好？
添加機油
機油加得過多好像是許多車主的通病，他們以為發動機艙內的各種油/液*多添加一些，這樣就能多用點時間，以免在長時間用車時出現缺少的情況。其實，這種方式會損傷發動機，因為在發動機中，潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率導致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低使用壽命。
誤區二：越頻繁打車蠟越新？
汽車打蠟
長時間頻繁打蠟會給車帶來很大傷害，因為車蠟中含有鹼性物質，會使車身變烏。在南方雨水較多的地方，打蠟可相對多一些，因為雨水中含有大量的酸性物質，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟。打蠟時*選擇去汙能力適中，不含研磨劑成分的車蠟。此外，對於新車來說，買回來的5個月之內都沒有必要打蠟。
誤區三：空檔滑行能夠省油？
空檔滑行
如果你去向一位老司機詢問如何開車才能省油，可能他們有一條會告訴你：空檔滑行。也許在30年前還適用，而如今的發動機噴油因為都是由ECU來控制的，大多都具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作，若是空擋滑行，反而是會由“省油”變成了“費油”。
誤區四：提前保養對車有益？
汽車保養
一般情況下，*保養的時間和公里數應該在6個月或5000公里，但很多新手小白對車輛保養信息不是很瞭解，聽信4S店的售後人員在6000公里之內進行了2次保養，機濾也更換了2次，有些甚至還更換了汽濾，間隔時間僅僅3000公里(正常間隔里程為5000-7500公里)。這種做法沒有好處也沒有什麼壞處，就是多花錢。
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