大規模關店!大白汽車“撤退”,以租代購模式行不通?

[ 導讀 ]

近日,有粉絲在後臺留言,說趣店旗下的汽車以租代購品牌——大白汽車正在進行大規模關店,筆者進行了多方面求證,終於證實了大白汽車關店的具體情況。

近日,有粉絲在後臺留言,說趣店旗下的汽車以租代購品牌——大白汽車正在進行大規模關店,筆者進行了多方面求證,終於證實了大白汽車關店的具體情況。這說明一些汽車以租代購品牌已經在為前期一些錯誤買單了!

大規模關店!大白汽車“撤退”,以租代購模式行不通?

藉此我們逐漸分析現在一些汽車以租代購頭部品牌的問題,看看哪些企業的糾錯能力更強,能儘快的糾正錯誤、解決問題,儘快走入正途,帶領這個行業進入高速發展的時代!


大規模關店!大白汽車“撤退”,以租代購模式行不通?



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綜合而言,大白汽車在產品模式上面雖然說不上優秀,但至少還算合格。大白汽車的問題主要出在經營模式上面,具體為:

一、渠道模式問題

大白汽車發展初期採用直營門店模式,後期擴張期採用SP或者加盟商模式沒問題,但是具體操作方面問題很多,相關流程和相關政策是否合理?能否執行?執行效率如何?等等,這些問題都沒有很好地解決,造成現在一些SP和加盟商怨聲載道,估計後續也需要一定精力去解決。根本問題就是前期發展缺乏科學的規劃和可行的方案!

二、車輛採購問題

現在很多汽車以租代購企業為了批量採購的價格優惠政策,為了圖便宜大批買入滯銷車型。這一方面為了儘快回收資金必然會有一部分車輛低價流入市場,造成影響同等車型市場價格的穩定性,這必然造成後期車輛集採的困難!另一方面,大批採購車輛,必然需要大批資金,造成企業的資金流動性較差。做金融不能貪小便宜,一定要保持資金流動性!很多重資產企業的要命問題,就是忘記了資金流動性的重要性!

三、經營成本問題

趣店作為上市公司,已經發布了2018上半年的財報,財報中顯示趣店的成本費用暴增近5倍。

據界面新聞報道:儘管汽車金融業務為趣店總收入做出較大貢獻,在此同時銷售類租賃成本的高增長也導致了趣店一季度以來成本暴增。根據財報顯示,趣店一季度收入成本增加同比461.4%至6.86億人民幣,主要由於大白汽車業務產生了較高的銷售類租賃成本。

在業務增長不大的情況下,成本卻增加了461.4%,看來大白汽車的經營成本控制問題是個大問題呀!

四、獲客方式問題

同樣來源與界面新聞的報道:8月23日,彭博社援引知情人士稱,螞蟻金服計劃不再與趣店續簽戰略合作協議。對於本已深陷漩渦的趣店來說,這個事件無疑是雪上加霜。因為趣店曾經在上市招股說明書中表示,如果趣店進入支付寶渠道受到限制或終止,吸引新借款人的能力將受到重大負面影響。換句話說,螞蟻金服幾乎貢獻趣店絕大部分的流量,如果失去了螞蟻金服作流量導入,趣店可能會陷入極度艱難的情況。

上述問題疊加或者再加上其他一些筆者不知道的問題,造成了大白汽車今天的結果。也歡迎讀者參與討論!希望大家發現問題、討論問題、解決問題,儘快讓汽車以租代購這個行業進入正確的高速發展軌道!


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