央廣網天津4月13日消息（記者陳慶濱）4月11日下午13時許，隨著由我國自主設計建造的最大集裝箱船舶“中遠海運星雲”輪上包括機頭、機身和水平尾翼在內的6件空客飛機大部件安全平穩高效落地，天津港創下了“零缺陷”接卸500架次的“中國紀錄”。
2006年，天津憑藉良好的工業基礎、港口和區位優勢，從4個國內競爭城市中脫穎而出，空客A320總裝線落戶濱海新區。空客A320總裝線2008年運營以來，不斷拓展國際合作、延伸產業鏈條，產業聚集效應逐漸顯現，圍繞其進行相關配套或服務的古德里奇、PPG、西飛機翼等數十個航空製造項目相繼落戶，形成了一套完整的產業鏈條。12年從“一無所有”到“一飛沖天”，產值突破千億元，空客A320總裝線帶動了天津航空航天產業的蓬勃發展，而與之相伴的是天津港始終如一的“匠心之為”。
從2008年7月24日，“中遠西雅圖”輪運載第一架空客大部件運抵天津港，天津港用細緻嚴謹的工作態度、科學精準的現場管理，贏得了空中客車公司、空客（天津）總裝有限公司以及中遠集團的一致信賴。從此，一項紀錄在天津港不斷被刷新：2012年6月12日，第100架次；2014年9月1日，第200架次；2016年9月18日，第300架次；2018年9月14日，第400架次；2020年4月11日，第500架次。這期間，天津港接卸空客飛機大部件從僅限於白天作業，到實現24小時“全天候”接卸；接卸時間由每架次4個小時降至40分種；接卸頻率由最初的每年4架次，增加到每月接卸5-6架次，為天津“藍天經濟”插上了翅膀。
新冠肺炎疫情發生以來，天津港集團開通綠色通道，以“航道優先、泊位優先、作業優先、輸運優先”的硬舉措，搶卸空客大部件15架次，為大飛機、大火箭等航空航天企業復工復產提供了最有溫度的服務，維護了全球供應鏈中有重要影響的龍頭企業物流運輸穩定，暢通了天津航空航天產業循環，為打造具有國際影響力的航空航天產業基地奠定了堅實基礎。
同時，天津港集團充分發揮港口的樞紐保障和輻射帶動作用，主動當好暢通產業循環、市場循環和經濟社會循環的“先行官”，為助力復工復產推出了一系列降費提效升級服務舉措：減免到今年年底前內陸企業進出口集裝箱相關費用和環渤海內支線集裝箱相關費用；服務京津冀及“三北”區域消費市場需求，冷藏箱堆存能力較去年提升100%；強化口岸協同聯動，創新優化進出口通關流程，深化“船邊直提”“抵港直裝”作業模式，有效降低進出口企業物流成本；大力實施效率年攻堅行動和提升服務、提質增效“四千”行動，進一步提升港口作業效率和綜合服務水平，促進口岸營商環境優化，更好服務經濟社會運行秩序加快恢復。
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