在汽車大市場環境下，假定上汽的汽車比例為100%，那麼具體分佈大致為SUV+轎車比例總和在90%左右，MPV比例為剩下的10%左右。近些年來，隨著SUV市場大火，不難看出
家庭用車需求不斷攀升，所以比SUV還要沉穩的MPV逐漸抬頭，以其穩重的性格打動更多消費者的心，車企業將苗頭轉向了MPV，致使MPV市場有望從藍海領域變成紅海領域。
說到MPV，很多人會想到位於銷量排行榜榜首的五菱宏光，它的定位比較大眾，十分親民，但是和年輕人的審美還存在差距；而別克GL8、奧德賽等MPV定位是中高端車型，雖然極盡豪華，但是有高冷的嫌疑，這樣就導致MPV市場兩極分化，這對很多車企來說是一個好消息，因為MPV中間空間潛力巨大，消費者也期待能夠有更合適的MPV車型出現。
尺寸先行
國內自主品牌上汽MAXUS G20車型倒是滿足了各個年齡階層的需求，就讓我們看看它的真正實力。車身尺寸給人的感覺更加直觀，擁有超長軸距3198mm，在主流大中型MPV中排第一，方正的尾門保證了領先同級的後車廂內長2600mm，MAXUS G20在空間上佔盡了優勢，說是家庭出遊的首選車型也無可厚非。
百葉窗造型
進氣格柵完全採用了百葉窗的設計靈感，控制更加智能，寬大的進氣口凸顯大氣，頭燈佈局呈現矩陣式排列，有種星羅棋佈的感覺，前檔和發動機蓋的角度讓車頭看起來比較短小，更能顯出車身的龐大，兩腮處的凹陷和很多轎車的造型相似，充滿時尚感。
車身側面在腰線的設計上花了很大的心思，心電圖式的波紋讓人更加心動，由線條勾勒出的反光位，使整車更加光彩奪目。尾燈有一個好聽的名字"天空之境"，十分貼切地表達了MAXUS G20的悠遠心境。黑色的車窗玻璃和A柱、B柱、C柱增加了車身的神秘感，讓人想一探究竟。
乘坐空間
當你揭開MAXUS G20的神秘面紗，才發現內部別有洞天，異想天開的空間佈局，後排乘客座椅可以自由移動，將第一排的座間距控制在1150mm，第二排的座間距控制在850mm-1100mm之間，不僅如此後備箱空間更加百變，正常情況下尺寸為450x1400x1217mm，容積為767L，後排座椅前移後的尺寸為600x1400x1217mm，容積達到1020L，如此大的差距著實驚喜。
大空間帶來的乘坐享受也是無可挑剔的。天幕式的全景天窗，能夠電動調節，獨立控制前後天窗，跟隨自己的心情調節視野的大小，防夾技術讓你開閉更安心。首次採用懸浮式多功能中控臺，集合了所有的重要按鍵，操作起來更方便。不得不說第二排的座椅可以是實現6向調節頭枕，電動調節座椅，D級VIP私人體驗更顯豪華。不能忽略的是內飾顏色，MAXUS G20提供了單色和雙色兩種風格五種配色，更能滿足你的心意。
充沛動力
MAXUS G20搭載了2.0T發動機，最大功率為165kW，最大扭矩為350N·m，匹配ZF-8速手自一體變速箱，是國內首款選用8AT的MPV車型，起步更加優雅從容，還搭檔了EPB電子手剎系統，一手掌握全局。在博世ESP9.3系統的加持下，四核處理器帶來更迅捷的反應速度，提升駕駛精準性，行車更安全。
智能配置
7寸彩色全液晶儀表盤+12.寸高清智能中控屏，斑馬智行2.0實現智能語音交互，將所有娛樂、導航、通話、個性設置一網打盡。除了已經定型的在售款，MAXUS G20還提供了更加自由的外觀內飾+動力配置的隨心組合模式，蜘蛛智選讓你擁有個性化的MPV，迎合了更多年輕人的需求。
寫在最後
無論是SUV還是MPV，越來越想要博得年輕消費群體的青睞，那麼個性化智選就是首選。MAXUS G20不僅在外觀上清純、內飾上潮奢，而且動力充沛，就像月亮一樣，不需要耀眼，但是不容忽視。
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