民航业中男女比例约为6:4的签派员,到底是干什么的?


民航业中男女比例约为6:4的签派员,到底是干什么的?

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有人这么描述签派的工作:

“你别看Ta稳稳坐在席上,

可能脑海早已是雷电交加。”


民航业中男女比例约为6:4的签派员,到底是干什么的?

这项常年坐在放行大厅盯着电脑屏幕,但对脑力要求极高的职业,男女比例在民航业中达到了惊人的“平衡”,目前约为6:4。放行评估、天气监测、飞机备降……签派绝对是Multi-task的最佳担当,而作为多部门的协调者,极佳的沟通能力也是签派必不可少的技能。


民航业中男女比例约为6:4的签派员,到底是干什么的?

唐文鉴,现任上航签派员。“我们的工作是倒班制、有时可能面临夜班作息不规律,需要即时的自我调整。”在她看来,身为一名签派,具备较强的抗压能力和责任感同样至关重要。

“不论男女,大家的工作强度、对待工作的态度都是一样的,都希望能够安全高效地保障航班正常运行。”


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与丈夫肖洋同属一个部门的她,当初为了爱情从广州辞职北上,直到今天仍是部门里传唱的佳话。

唐文鉴很少产生任何性别顾虑,她认为女性的细致与耐心,对于各部门之间的协调来说,是极大的优势。

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“心理素质要好,并且学会换位思考。”凡事始终保持严谨细致、充满同理心的唐文鉴,以极佳的应对力展示着新一代的“上航女子力”,也因此活得自信而从容。


她们只是上航里一个个“女子力”爆棚的缩影。

个性、角色不同的她们,用一样的坚韧,面对着生活中的不寻常。从青涩灵动的少女,到散发着自信魅力的职场女性,她们的每一次付出与进步,都让自身的美伴随时间的沉淀而愈发耀眼。

而跳出固有的社会框架,女性的千姿百态不止于此,对女子力的定义也不拘一格。


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