各位老闆，還在想著怎麼能少加點錢喜提雷克薩斯LM四座？
雖然貧窮多少限制了極車君的一些想象力，但是4月12日公佈售價正式上市的全新一代別克GL8 Avenir艾維亞，卻生動地給極車君上了一堂什麼叫做“成功，永遠是為那些有準備的人準備的”課——LM從預熱到前陣子公佈售價正式開賣，前後一年多的時間，其經久不衰的熱度極車君可以輕鬆地從各種車友群、朋友圈裡感受到，雖說國內有MPV產品線的車企不算太多，但為什麼偏偏讓原本就是國內MPV市場老大的別克GL8，能趁著LM在過去一年裡營造的“四座至尊MPV”的關注熱度，快速反應併成功蹭上這波熱點，第一時間發佈了包括四座尊禮版在內的全新車，搶了“頭香”？
全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族無疑重新定義了國產大型豪華MPV的標準
是不是很值得各位市場參與者們好好反思一下？
好了，說回剛剛上市的全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族。此次共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。同時，上汽通用還邀請著名作曲家、指揮家譚盾先生與別克GL8艾維亞共譜新作《武漢十二鑼》，並通過5G網絡協同武漢、上海、紐約三地藝術家一起“雲首演”，以武漢銅鑼和《楚頌》這兩個頗具代表性的音樂符號為中國鼓舞加油！
全新別克GL8 Avenir艾維亞系列專屬的立體網狀格柵
全系標配全新開發的Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈
全新別克GL8 Avenir艾維亞四座尊禮版專屬的“帝王藍”車身色
新車的車身尺寸為5219mm×1878mm×1799mm，軸距3088mm，在設計上更加強調傳統文化美學的表現，Avenir艾維亞系列專屬的立體網狀格柵設計靈感源自中世紀貴族的鎖子甲，以金屬編織技法雕琢，在不同角度與光線反射中呈現出不同的韻律；標配全新開發的Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈，首次採用的高性能ADM小模組單元系統，擁有18個獨立遠光照明分區，提供包括ADB防眩目遠光在內的8種照明模式，而全LED晶石尾燈則首次運用PAS像素式面光源技術，並採用Evonik光幕技術和專屬羽狀光紋設計，讓尾燈燈光點亮時如羽翼次第舒展一般，栩栩如生。
前大燈擁有18個獨立遠光照明分區，提供包括ADB防眩目遠光在內的8種照明模式
在準備進入車廂時，你會發現全新別克GL8 Avenir艾維亞為車主準備了尊貴感十足的專屬動態禮賓燈，提供兩種模式、19種燈光秀組合，搭配2.5米Avenir字樣銀翼迎賓光毯，給予車主極具儀式感的智能燈光交互體驗；而車廂內飾的象牙白配色呼應環抱一體式懸浮設計，和座艙內大量使用高檔材質，在Avenir艾維亞標誌性的三維立體波紋映襯下，營造出優雅內斂的車廂氛圍。
2.5米Avenir字樣銀翼迎賓光毯
六座和七座版的車廂內飾為象牙白配色呼應環抱一體式懸浮設計
車廂中Avenir艾維亞標誌性的三維立體波紋
全場最靚的仔：全新GL8Avenir艾維亞四座尊禮版
毫無疑問，最能夠打動車主的，一定是22年來首次出現在別克GL8車系中的Avenir艾維亞四座尊禮版，該版本採用專屬的“帝王藍”車身色和金屬拋光鋁合金輪轂，內飾為獨有的黛藍和月白拼色，輔以金色飾條，令車廂第二排的兩張專門開發的獨立頭等艙座椅看起來超吸睛。
事實上，座椅的細節則更加吸引，座椅皮面飾有中國文化中象徵祥瑞美滿的“方勝紋”，頭枕上以刺繡工藝繡有Avenir 字樣，據說都由資深匠人手工縫製，再輔以加熱、通風、腿託加熱、4向電動腰託和帶有8種模式選擇、3檔強度調節的十點式按摩功能，可躺平放倒的椅背（可一鍵復位），以及兩個座椅都配備獨立的集成式觸控屏，中央扶手借鑑私人遊艇設計，三層空間之上還留有手機無線充電，論車主的尊貴感，貌似絲毫不比貴了三倍的LM遜色啊！
當然，一向務實（主要是囊中羞澀）的極車君更推薦的是全新別克GL8 Avenir艾維亞的六座車型，除了座位更多更實用之外，其實我們不難發現這次換代別克最花心思的正是這個版本。第二排座椅採用全包覆式設計，扶手寬度比上代增加近30%，讓坐姿更舒適，並增加前後滑動電動解鎖功能，提供電動調節椅背、腰託、腿託以及加熱、通風、按摩功能，配備側翼六向可調航空頭枕、手機放置槽、彈出式雙杯託和翻折小桌板，併為兩個座椅之間留有170mm中間通道，方便第三排乘客進出；而第三排的兩個座椅同樣是獨立佈置，座椅可前後調節160mm，椅背傾斜角度調節最大146度，接近半躺姿態，帶6檔可調獨立扶手和加熱/通風功能，腿部空間目測也沒比第二排小多少。
全新別克GL8 Avenir艾維亞的六座版車廂內佈局
六座版的第二排獨立座椅，堪比公務艙的座椅配置
六座版的第三排兩張獨立座椅，乘坐空間和待遇並沒比第二排遜色多少。
這麼到位的空間表現和一視同仁的待遇，包括每位乘員都有配備USB充電口，遇上四位公司主管同時出門或者一家六口的大家庭出行，絕對不會鬧矛盾，周到！至於重在解決七人大家庭用車痛點的七座車型，全新GL8的“2+2+3”座椅佈局其實也就實在沒辦法玩出更多花了，支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容積可從521升擴展至1650升，滿足更多元化的出行需求已經是竭盡所能了。
全新別克GL8 Avenir艾維亞的七座版車廂內佈局
動力方面，新車全系標配通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和目前同級中唯一的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大馬力和峰值扭矩輸出分別為237hp（174kW）和350Nm，綜合百公里油耗則為7.9L，燃油經濟性提升8.1%，滿足國六B排放標準，並提供發動機、變速箱主要零部件8年或16萬公里原廠質保。
全系標配通用第八代Ecotec 2.0T發動機和9速智能變速箱
配置方面，新車率先引入別克高級智能駕駛輔助技術，包括Mobileye EyeQ4®第四代圖像識別芯片100°超廣角高清寬視前向攝像頭、5顆高性能毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆百萬像素高清全景攝像頭和1顆兩百萬像素廣角高清攝像頭，實現三維環境全面感知，實現20項高級智能駕駛輔助功能，包括LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤離手檢測、DOW 開門安全預警等。此外，該系統不僅滿足ASIL D最高功能安全等級要求，並且支持OTA遠程升級，具備擴展至更高等級駕駛輔助功能的能力。
雙12.3寸全液晶儀表及中控聯屏、HUD全綵平視顯示屏可實現多屏聯動多維交互。
配置豐富之餘，新車採用高等級Quiet-tuning別克專利靜音科技
最後值得一提的是，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族在上汽通用汽車凱迪拉克工廠製造，與國產凱迪拉克車型採用相同的生產標準，並實現了在產品的全生命週期內數據可追溯。整車BFI一體化車身結構結合激光釺焊、鋁激光釺焊、自衝鉚接等先進工藝，打造高強度、高剛性車身；外觀塗裝採用鋯化薄膜前處理、全自動噴塗技術，以及三塗工藝加雙層色漆與清漆等工藝，車身漆面質感豪華。
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