中國六代機設想圖
中航工業官方傳來一則引人矚目的好消息，一臺“國之重器”完成測試，它關係著中國下一代戰鬥機，甚至關係著全球六代機的標準，究竟是什麼“重器”有這種能力呢？
據中國航空工業的官方消息，4月初，由瀋陽鼓風機廠打造的FL-62風洞主壓縮機進行了最大轉速測試，成功完成試車，這也暗示了我國新一代戰鬥機已經開始著手進行測試了。
提起風洞設施，相信很多關注航空的人並不陌生。簡而言之風洞就是一套模擬自然界空氣流動的設施，以測試飛行物在大氣中飛行的場景。根據對飛行物速度的要求，風洞可以模擬相應的空氣阻力環境。在一款新式飛行器問世之前，往往要經過數千數萬次風洞測試。而這次的FL-62風洞將是為我國新一代戰鬥機研發所製造的，它的出現又代表了什麼呢？
風洞設施
我們以中國的第五代戰機殲-20為例，在2010年的時候，突然傳來消息，表示殲-20正在四川進行風洞篩選測試。直到2011年，網上才有關於殲-20風洞的消息，而能獲得的情報也就是中國在四川秘密建立了一個世界第三、亞洲第一的風洞測試場所，為殲-20做好準備。如今從殲-20進行風洞測試已經過了10年，我們對殲-20翱翔藍天也習以為常了。
相比於殲-20風洞為了保密只能時不時透出一點消息，這次的FL-62風洞則是更加的“明目張膽”，在2018年的時候，航空部門就大方公佈我國第一座大型連續式跨聲速風洞—FL-62風洞就坐落在瀋陽，並且直言這個FL-62風洞就是為研製新型戰鬥機所準備的，而且官方宣傳FL-62風洞是世界上最先進的風洞裝置之一，這一次FL-62風洞完成試車，官方也及時報道了，因此我們有理由相信FL-62風洞就是為我國六代機研製所準備，並且這體現了對於我國下一代戰鬥機的研製官方也充滿自信。
風洞壓縮機
同時我們可以以殲-20作為參照，從2010年透露正在進行風洞試驗，到如今也不過十年時間。因此我們可以相信，或許在2030年之前我們就能一睹我國的第六代戰機真容了。
美國正在忙著把“簡化版F-22”— F-35戰機賣到世界各地不亦樂乎，幾千架的訂單到10年後也不一定造得完；俄羅斯雖然憑藉蘇-57趕上五代機的“末班車”，但以現在俄羅斯的技術，保本都很困難；像法、德、英在內的歐洲國家雖然把六代機都定為了目標，但連五代機都造不出來，六代機計劃更像是在畫大餅。這麼看來，在2030年之前，似乎只有中國的六代機或許最有可能領先全球，先一步出場。
六代機
有意思的是，根據一些推測，我國的第六代戰機相較於殲-20戰機，性能上更是提升了幾個檔次，除了更先進的武器與雷達系統，還能在全天候環境中實現隱身狀態下的超巡航作戰，這也要求對前期環境測試非常苛刻，直接考驗了風洞設施的能力，因此說FL-62風洞是“國之重器”也一點都不為過。
在過去，美國的F-22戰機定義了第五代戰鬥機，如今第六代戰鬥機都還沒有現身，誰先出來誰就能作為標杆。中國作為後來居上者，能在六代機上完成“彎道超車”麼？或許就要看FL-62風洞的本事了。（子文）
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