CVT變速箱是有液力變矩器的，起步或者低速行駛時，液力變矩器裡面的鎖止離合器斷開，這時候的動力是完全靠變速箱油液傳遞。這樣設計主要是為了保證起步的平穩性，減少起步是的頓挫感。所以起步時，動力是沒有這麼直接的，相應的發動機轉速較高噪音也會較大，待時速超過20時，液力變矩器裡面的鎖止離合器結合後，動力是剛性傳遞，所以提速就很快。
分享到:
閱讀更多 小陳陳聊汽車 的文章
CVT變速箱是有液力變矩器的，起步或者低速行駛時，液力變矩器裡面的鎖止離合器斷開，這時候的動力是完全靠變速箱油液傳遞。這樣設計主要是為了保證起步的平穩性，減少起步是的頓挫感。所以起步時，動力是沒有這麼直接的，相應的發動機轉速較高噪音也會較大，待時速超過20時，液力變矩器裡面的鎖止離合器結合後，動力是剛性傳遞，所以提速就很快。
閱讀更多 小陳陳聊汽車 的文章
