6月12號,西安閻良機場。可見新鮮熱辣的一排Y-20A如同下餃子一般,其規模和意義與東邊大連江南等造船廠下的餃子相比毫不遜色!注意圖片左下角兩架沒有安裝發動機的Y-20。(鳴謝:jetfight2000)
有網友發佈了我軍6架運20運輸機扎堆機場停機坪的圖片,表明中國戰略空軍正逐漸成型。(來源:飛揚軍事)
網上傳出中國國產大型運輸機運20進行“大象漫步”畫面。畫面顯示,至少5架運20列隊滑行,十分壯觀!
這餃子下的不比海軍差 西安閻良大批運20
據中國航空報7月3日報道,6月29日,航空工業西飛試飛站最後一架飛機鉛封交付,標誌著公司2018年上半年生產任務全面告捷,實現了全年飛機交付目標第二階段任務。
上半年,面對異常繁重的飛機生產任務,西飛認真貫徹落實航空工業工作會精神及公司年度工作會要求,聚焦“1225”飛機交付目標,推進運營管理體系落地運行,大力推進生產單元精益化改革,持續提升科研管理水平和生產製造能力,通過實施技術創新、管理創新等各項舉措,堅持“質量第一、效益優先”的理念,紮實推進裝備質量綜合提升工程,以實現飛機交付為目標,優化問題處理機制,實現了批產飛機的準時生產、均衡交付。
針對上半年任務形勢,公司各單位以三級計劃為拉動,以信息化平臺為抓手,合理安排各項生產任務,嚴格生產計劃管控,加強生產過程控制,保證了生產線的連續性。採購管理部成立關鍵成品攻堅團隊,制定具體行動計劃,細化責任,落實到人,協調各承製廠主管領導和駐廠用戶代表,及時解決重大關鍵難題;機翼裝配廠推進模塊化交付和生產現場精益化佈局,保證產品質量,縮短裝配週期,生產效率和加工能力不斷提高
總裝廠以“提升精益管理”為目標,從運營績效、生產能力、人員管理及政治保證等多方面展開工作,持續強化對零件、成品配套及技術質量問題的處理;試飛站開展了“深挖潛力保生產,奮力實現雙過半”勞動競賽,細化生產組織和各項計劃,各室、大隊做好現場排產計劃,每天按時召開SQCDP工作例會,及時通報信息,加快問題處理。
上半年,在用戶代表的鼎力支持下,西飛黨建鑄魂,上下協同,實現了多架飛機總裝、試飛檢查“零故障”。上半年任務的初步告捷,為完成全年飛機交付目標和科研生產任務打下了堅實基礎。
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中國自主發展的運-20大型運輸機首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練,這是中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力建設的又一次躍升。(中國軍網 劉冰冰 攝)
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