作為一個拿了駕照14年的老司機，對於“開車技術好”這件事向來有著一些不同的看法的。尤其是當年參加賽車培訓的時候，教官是高華陽，他就會告訴每一個學員，要想開快車，就去賽道，剩下的，無論走到哪，都應該遵紀守法。
所以每一次只要接近賽道，我這內心的小宇宙就會自動點燃。一旦離開，那還是安全至上吧。
所以我覺得，能搞清楚哪裡適合飆車，哪裡應該穩妥的，司機，才是真高手。
今天不說賽道怎麼開，就談談公共道路上，怎樣的開車可以稱作“開車技術好”。
主要體現在三個方面：
穩定性、預判能力、反應能力
先說穩定性
可能很多人覺得所謂的操控好、會漂移或者敢在車流當中到處竄就是開車技術好。
其實就連韓寒都會告訴你，有素質的賽車手，是絕不會在社會道路上瞎開的。
日常出行，穩定性更重要。
這裡的穩定性是指 ，不管開自動擋還是手動擋，不管起步、加速、剎車還是變道的動作，都是一種比較平順自然的狀態，而不是咣噹一腳油門到底衝出去，看見前面有車了再咣噹一腳剎車踩到底。自己一個人坐車裡覺得沒什麼，好刺激，要是身邊坐了個人，尤其是比較容易暈車的長輩，分分鐘心裡罵你一百遍。
開車技術好的人，對車輛反饋拿捏比較準的人，就算給他一臺從沒開過的車，開出去幾分鐘，就能知道發動機的動力輸出特點是什麼，變速器的換檔規律是什麼，轉向的手感是怎樣的。那麼在開車的過程中，對踩下油門的力度、剎車點的控制、車輛四圍的距離等等，都會有很好的判斷力，進而可以很好地控制手裡的這臺車，知道怎樣的加速力度是合理又不招人厭的，知道怎麼的間隔是可以用來超車的，知道大約多少距離是可以提早鬆油門慢慢帶入剎車的。
可以做一個很簡單的測試，當然不是讓你跟拓海那樣放一杯水在車裡。而是讓你家的爺爺奶奶外公外婆，或者一提到坐車就感到懼怕、特別容易暈車的，坐上你的車，在市區裡跑一圈。如果老人家覺得舒服，同時你的車還不會被各種超越，該加速的時候加速，該變道的時候變道，那你就是開車技術就是過硬的。
預判能力
路況複雜，預判能力非常重要。不只是說你要提前注意變道、提早準備駛離匝道等等。更多是指開車時對於周圍路面情況的提前判斷能力。
打個比方，不管是高速公路、城市快速路還是地面道路，你是否會預判到前方的某一臺車會做出變道、轉向等動作？
通常有些車輛的車速會逐漸降低，和周圍其他車輛的行駛節奏有所差異。這時候就要預估到它是否會做出某種變化，或者是想進入左轉車道，或者是打算向右拐出去。跟在它的後面，就可以提前準備減速，或者在不影響後方車輛通行的情況下提早更換車道，從而保持現有車速繼續行駛。
另外，像是車流量較大的城市快速路。切不可只盯著前面10米左右的幾根車道里的車子，往遠看，100米的範圍內，各種車輛的行駛節奏，不同車道的車流車速變化。根據這些變化提前做好相應的反饋動作。
反應能力
這是一種更接近於駕駛本能的能力。
比如在某些交通事故的視頻裡就會看到，有些車輛失控翻車，或者撞到什麼東西，或者引發追尾等等。
很多時候就是因為駕駛者的反應能力不夠，要麼動作慢了，要麼動作不正確。
一個很常見的環境就是城市道路中的追尾事故。通常就是因為車速中等，由於前方某個原因，前車急剎車，後方車輛跟得比較近，剎車不及時，咣噹一聲就碰上了。
除了車距要保持在恰當的範圍內（在快速路上，一般我會保持差不多3~4米的間距，看到想要加塞的車，輕點一下油門加速就能堵上），剩下的就要看駕駛者本人踩剎車的反應能力了。發現前車急剎的瞬間，是否會同樣迅速踩下剎車，並且是否會迅速一腳踩到底，恨不能踩到發動機艙裡。
一定要有這種反應力。基本上都是可以避免撞到前車的。就算因為你的剎車太狠，讓後面的車來不及反應而追了你的尾，那也是後車的責任後車的全責。
像是突然間從側面竄出來一臺車、一個人、一條狗之類的，車速慢的話，是否能及時打方向避讓，也是反應能力的一種表現。
如果是高速公路上或者車速較快的時候，前方突然出現一個東西。眼看著避讓不及了。千萬別第一時間掰方向盤。一定一定記住，握緊方向盤先踩剎車，最短時間裡減速，把碰撞的危險性降到最低，也是避免因為胡亂打方向而造成失控。假如還有挽救或避讓的餘地，那也一定一定要先剎車，把車速降低到可控的範圍內再轉動方向盤。現在絕大多數的車，車速低至60km/h左右時，緊急變道就不太容易發生失控了，ABS就能防止車輪抱死，有ESP的更有助於車輛的穩定。
隱藏屬性：賽道駕駛能力
沒開車跑過賽道也沒關係，有機會去卡丁車場跑幾圈玩玩。
賽道行車線如何走是最合理的、剎車點如何把握、出彎時的加速點在哪兒最合理、超車動作和時機如何選擇。都是技巧。
基本技術都OK，那麼圈速就是檢驗你開車水平好壞的指標。如果圈速夠快且每一圈的成績都很穩定，當然就意味著你的駕駛能力很出色了。
其實，我倒是很希望大家夥兒都去正宗的賽道里，參加一次入門級賽車培訓的。專業的教練會教授很多規範的操作。不要覺得那都是針對賽道駕駛的操作，很多的基本動作，實際上在社會道路駕駛中非常管用。前面提到的剎車能力就是賽車培訓的重要一環。任何一個教練都會在一開始告訴學員，駕駛賽車最重要的動作之一，就是剎車。
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