2020年巴菲特的股東大會在北京時間今天早上開完了，由於疫情的影響，這次金融界的盛會改為線上舉行，89歲的巴菲特在龐大的會場裡面對著空空的座位開始在線直播，當鏡頭掃過空曠的會場時，給人的感覺總是有那麼一點清冷，而更讓人感到寒意的是，股神旗下的基金在疫情中罕見鉅虧。
（2020巴菲特股東大會直播會場）
巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司（Berkshire Hathaway Inc）在今年一季度虧損接近500億美元（約3500億人民幣），並且股神出現了“高價買入、低價賣出”的錯誤，並在發佈會上認錯了。
利潤和股價“雙殺”
伯克希爾·哈撒韋在第一季度淨虧損497.5億美元，相當於A類股票每股虧了約3萬美元，其中股票方面損失545.2億美元。作為對比，在去年同期，該公司淨收益為216.6億美元，摺合每股賺了約1.3萬美元。
公司表示，其90多個業務中的大多數都受到新冠疫情不同程度的負面影響。
由於伯克希爾之前押注股市將長期上漲，在衍生品合約上公司額外虧損了13.9億美元。
少數的增長在季度運營利潤，從55.6億美元增至58.7億美元，增長了6％。
汽車保險公司Geico稅前承保利潤增長了28％，因為人們開車的次數減少了，事故索賠也相應減少。
但這些利潤只是讓伯克希爾的整體虧損從高於500億美金降低到接近500億美金，沒能扭轉鉅虧的情況。
（觀看股東大會直播中）
投資者對伯克希爾最近的表現也感到失望。
儘管巴菲特之前預測伯克希爾哈撒韋公司在市場低迷期會表現的“相對更好”，但公司股價在2020年已下跌了19％，而標準普爾500指數只下跌了12％。去年（2019年）公司股價也落後於股指。
在第一季度，許多伯克希爾投資的股票表現都比標準普爾500指數差，包括美國運通、美國銀行、富國銀行和四家美國航空公司。
在航空公司股票上“割肉”+“認錯”
巴菲特在股東大會上公開“割肉”，他表示伯克希爾·哈撒韋公司已在4月份出售了其在美國四家最大航空公司的全部股份，股神稱航空業“已經發生了重大改變”。
（股神買在了高點，賣在了低點）
之前巴菲特非常“鍾情於”航空股，截至2019年底伯克希爾持有達美航空、美國航空、西南航空、聯合航空各約10%的股份，是四家航空公司中最大的股東之一。
但新冠疫情讓美國航空業受到了毀滅性打擊。美國航空公司削減了成千上萬的航班，數千架飛機停飛。
有數據稱美國市場旅行需求下降了約95％，並且無法確定什麼時候才能回到危機前的水平。
對於割肉航空股，巴菲特是這麼解釋的：
“不是因為我們認為（美國）股市會下跌。” “我只是認為我在投資航空業務上犯了一個錯誤。”
股神並沒有在危機中抄底
另一個需要注意的地方是，在疫情期間，股神並沒有繼續擴張性的收購，也沒有著急抄底美國股票。
伯克希爾哈撒韋在第一季度僅淨購買了18億美元的股票，4月份淨出售了61億美元的股票。公司還在第一季度回購了17億美元的自己的股票，但這比上一季度要少。伯克希爾所持有的現金等價物從2019年底的1280億美元增至創紀錄的1373億美元。
這一點和以往有些不同，從歷史上看，巴菲特在危機時期總是扮演救市英雄的角色，他會在危機時消耗現金抄底，並鼓勵投資者利用市場拋售的機會買入，但是好像他目前在股市中也沒有看到機會，那麼其他散戶和機構會怎麼想呢？
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