五十多年來，我去浚縣的路上走過不知多少回，途中經過白寺村，對那幾座不斷變遷的橋，熟悉的就像自已的手指頭。
然而這兩年不一樣了，從鶴壁新區到浚縣古城的快速通道上，新建的共渠大橋與白寺村漸行疏遠了。
就象白寺村東頭的山腳下，那名噪數百年、養育了世代工匠生存的御用花斑石的石材釆礦區，終於成了古遺址，供人傷感憑弔一樣。
雖然幾十年來，隨著國家的發展進步，白寺村頭的橋一直在變遷。但人們上路使用的交通工具，也一直在變換更新著從不同的橋上過往。
其中，白寺村東護城河溝上的這座小三孔石橋，應該是最早的一座石橋了(一橋)。
那時，路從白寺村中滿是商鋪的街中過，出了村，過了東護村河溝上的小三孔石拱橋(一橋)，就可以直奔十幾裡外的浚縣城。
六十多年以前，中國農村還是小農經濟，生活艱辛的村民和商販，就在這座石拱橋(一橋)上來往，是去縣城的必經的橋之一。那時的人們還是肩挑人扛，或人拉架子車，或偶爾有幾輛牛拉的大車。
自一九五八年全國各地農村成立了人民公社，大興水利工程。國家修建的共產主義渠竣工之後，在寬闊的渠道上修建了一座大三孔的共渠石拱橋(二橋)，成了方圓十里唯一的通行大橋。這座護村河溝上的老三孔小石拱橋(一橋)反倒變成了共渠大橋的配橋。
這時期，農村由於實行了人民公社化的大集體農業，經濟實力壯大，增加了不少三匹四匹牲口的軲轆馬車，人來車往，熙熙攘攘。導致了白寺村的商業增加，熱鬧非常！至今白寺村中的街道兩側，仍有未拆的廢舊商鋪，默默座落在街邊，見證著那個繁榮的時代。
時間到了文革後的六、七十代，開始有了拖拉機、汽車的過往，載重量也大了，從人力車、馬車的一千斤、兩千斤，增加到了三噸、四噸。村中街道和老三孔小石拱橋(一橋)逐漸不堪重負。
七十年代末，國家投資做了調整，把這條從浚縣火車站經鉅橋、過白寺往浚縣城的縣鄉道路，改為了省道浚大線，不再從白寺村中過。而是改從共渠大三孔石拱橋(二橋)過來後，緊挨著老的小三孔石拱橋(一橋)北邊，修了一座斜向西北的新小三孔石拱橋(三橋)。新的浚大線經新三孔小石拱橋(三橋)，從白寺山的東邊繞道山北，然後拐彎上坡向西。
一九七九年三中全會的召開，極大調動了農民的種田積極性，特別是改革開放以後，國民經濟活躍起來，大跨步的前進。
約八O年左右，白寺人民公社的辦公機構，陸續從山南的白寺村中，陸續搬遷到了山北新改道的浚大線兩側。政治中心的遷移，引起了持續二十多年的建設高潮，加上道路經濟的帶動，形成了新的鄉鎮經濟繁華區。
特別是有了鶴壁新區建設的規劃後，體現在道路交通方面，就是客運貨運的大型車輛更多了。交通的繁忙，使原先道路橋樑的設計，已經滿足不了運輸發展的形勢需要，國家有了大規模擴建改造浚大線的規劃。
九十年代末，一座寬敞平坦四車道的鋼筋水泥大橋(四橋)，橫跨在共產主義渠的兩岸。擴建改造後的浚大線白寺段，少了一個大大的s彎，讓過往車輛更加安全的暢通無阻。
我曾在不同時期，乘車從兩座共渠大橋上和兩座小三孔石拱橋上都通行過。
很感嘆國家發展的飛速，時代的進步。
現在白寺村東頭的三座大小石孔拱橋，為村民服務了多年後，則逐漸被冷落，漸漸荒蕪破敗。老浚大線也變成了村民田間耕作的鄉間小道。
老的小三孔石拱橋(一橋)的拱橋，橋面破損嚴重，前些年被村民拆了，在加固後的老橋墩上，重新架設了平坦的水泥預製橋面，屬於老橋新用，繼續為村民服務。
新的小三孔石拱橋(三橋)則被棄之不用，靜靜的閒置在那裡任憑風吹雨打，長滿了荒草。幾年來，橋面上散亂堆放著村民蓋房用的預製板材。
而共產主義渠上的第一座大三孔石拱橋(二橋)，則成了危橋。橋東入口處，有兩個巨大的水泥方墩把門，留下一個口子，寬窄僅容農用三輪車或私家小車免強通過。
浚大線上，共產主義渠的第二座大橋(四橋)，目前橋面封閉，正在進行大修，禁止通行。
最近二十年，隨著鶴壁市搬到了大賚店的新市區，市縣間的公務和民間交流驟然多了起來！浚大線又忙的不能承擔了。
從2013年起，開始規劃鶴浚快速通道，另闢新的高等級公路交通路線。這條快速通道就此遠離了白寺村，也給白寺鄉的鄉鎮經濟留下了發展餘地。
於2019年正式通車的鶴浚快速通道，一級公路標準，雙向八車道，中設隔離墩，視野寬闊無干擾，二十分鐘即可從鶴壁新區抵達浚縣古城。
與白寺村其它幾座橋相比，鶴浚快速通道上的共渠大橋(五橋)，是國家鉅額投資的戰略大通道工程。那是一座現代化的大型橋樑，雄偉壯觀，代表了國家先進的造橋水平。是白寺村五座橋樑中規模最大，質量最好的一座。
我現在就愜意的駕車行駛在大橋上，是一種風馳電掣般的速度！
一一中國速度！
白寺村的五座橋，是共和國發展的五個腳印，也見證了中華民族趕超世界的崛起速度！
一一一一一一一一一一一
白寺花斑石開釆遺址
白寺村中街道兩旁已經廢棄的舊日門面房
三番五次街道改造加高，街面己經高過屋內地面
護村河上最早的小三孔石拱橋(一橋)現已改造為水泥橋面
舊橋墩上水泥預製新橋面
共產主義渠上大三孔石拱橋(二橋)
從共渠大三孔石拱橋上向北眺望共渠上的四橋、五橋
浚大線第一次改道後修建的配橋小三孔石拱橋(三橋)已廢棄
浚大線第二次改道後的鋼筋水泥大橋(四橋)
現在橋面正在封閉大修
鶴浚快速通道上的共渠特大橋(五橋)
橋面寬敞視野好
(本文所述橋樑時間資料如有錯誤，敬請知情人指正。)
閱讀更多 天高雲淡路坦 的文章
