不知道你有沒有注意過從中國飛往美國的航線，一般不會直接越過太平洋，而是會繞道先去白令海峽。這是為什麼呢？
小編今天帶來，為什麼飛機從中國飛往美國不直接跨越太平洋？要解決這個問題，我們就要了解一下航線規劃需要考慮的條件，首先，航線需要符合國際航空的管制；其次要考慮經濟性，航空公司的主要目的是盈利，為了最大可能地減少成本獲取收益，他們會選擇出發地到目的地之間最短的距離。因為這樣可以有效減少航行時間和航空燃油的消耗，最後，航線的設置需要考慮安全性。
眾所周知，太平洋是地球上最大的大洋。飛機如果直接橫穿的話，停留在大洋上面的時間會過於漫長。一旦飛行途中出現機械性故障就不能緊急著陸，很容易掉入大海，營救難度也極大，這是非常危險的。所以航行路線中一定要有陸地，再者海洋上空的氣流複雜多變，很容易出現各種極端的天氣，這會影響飛機的穩定性。而繞路白令海峽，途中有很多可以停靠的備降機場，一旦發生緊急情況，可以第一時間降落，這能最大程度地為飛行提供保障，保證機組及乘客的安全。
其次在北半球中緯度地區，對流層和平流層之間有一條高空急流帶，這裡常年盛行西風，而飛機可以藉助它獲得超過1000km/h的對地速度。所以中國飛美國繞路白令海峽可以藉助風帶的風力，耗時會更短，燃油需要也更少。還有最重要的一點，就是兩點之間直線最短。這句話如果應用到紙上是沒有錯誤的，因為紙張是二維的，但是飛機的航線必須要考慮空間三維的實際情況。
地球並不是一個規則的正圓形球體，而是個橢圓形的球體。所以我們直觀上認為的最短距離，並不一定是最短的，所以我們要將整個地球平鋪開來才能計算。這就涉及到一個關鍵的概念，那就是大圓航線。它是指地理上的飛行最短路徑。簡單地說，就是把地球看成一個球體，通過地面上任意兩點和地心做一平面，平面和地球表面相交得到的圓周就是大圓，而兩點之間的大圓劣弧線就是這兩點在地表上的最短距離，所以從中國飛往美國的飛機繞路白令海峽，才是最短的航行距離。
因此這條航線的出現並不是沒有道理的，它恰恰是航空公司經過深思熟慮後的選擇，現在你們還覺得這樣飛行不合理嗎？或者你有沒有更好的建議呢？留言告訴我吧！
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