“區塊鏈+汽車”應用場景四:汽車後市場(下)

大家好,歡迎各位再次來到DSM區塊鏈應用場景普及小課堂。昨天我們已經為大家列出了區塊鏈在汽車後市場的一部分應用場景,今天我們還將繼續展開為大家講解。

今天的主題仍然是汽車後市場(金融部分)

“區塊鏈+汽車”應用場景四:汽車後市場(下)


沒有看上一期的朋友們可以重新瞭解一下汽車後市場的定義:

汽車後市場是指汽車銷售以後,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售後使用環節中各種後繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。

由於汽車後市場涉及產業眾多,所以我們會分兩期來詳細講解汽車後市場的相關內容。

昨天我們的主要內容是汽車在維護保養中的區塊鏈應用。今天我們會講解在汽車金融過程中的區塊鏈應用。

嚴格的來說,汽車金融並不能完全屬於汽車後市場的部分,但是小編我還是想把它們放到一起說。這是因為,在整個車輛壽命中,圍繞後市場服務和金融服務當中的這些“小把戲”最多,而且對某一方造成了更大的損失。所以從對區塊鏈技術的需求優先級來講,這兩塊業務可謂是首當其衝。

先來看一下汽車金融的定義:

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式,可以按照自身的個性化需求,來選擇不同的車型和不同的支付方法。

說白了,就是借錢買車

牽扯到“借錢”就不得不提風控。小編髮現這些年路上的車是越來越多了,同時,一些偏遠地區的停車場裡的車輛也不少。但是,無一例外的,那些車都積滿了灰,看樣子是好久沒有開過了。那他們的車主呢?很可惜,這些車已不再屬於某個人,而是歸屬於最近幾年才興起的一種業務:不良資產處理!


“區塊鏈+汽車”應用場景四:汽車後市場(下)


堆積成山的待處置資產

所謂 不良資產處理,就是將一些壞賬,在我們的場景中主要是車輛,進行處理。這些車大多是前任車主貸款買車,最後卻還不上貸款所導致的。誠然,隨著這些年移動互聯網的發展,互聯網金融愈發發達。不可避免的就導致了壞賬的出現。這對金融機構的風控部門來說,是一個非常嚴峻的考驗。

但是,有了區塊鏈之後,風控部門的工作就要輕鬆不少了。就以DSM為例,在金融機構決定放貸之前,首先金融機構會要求查看貸款者的各類信息,包括但不限於收入水平,負債情況。而這些數據都儲存在區塊鏈上,所以一定是完全真實的。而且,金融機構也能夠要求貸款人持有一定數量的DSMT作為貸款的擔保。另外,從貸款者的角度出發,他也能夠清晰的查詢放貸公司的資質以及業務情況。(當然,這些金融機構在進入DSM生態時,已經持有了大量DSMT作為擔保。)

通過公開透明的數據查詢,雙方可以有效的瞭解雙方的真實實力,選擇合適自己的對象。同時,通過質押DSMT,也能保證即使有一方選擇違約,另一方也能夠通過DSMT獲得相應的補償。這就是區塊鏈的魅力。畢竟,區塊鏈被譽為是信任危機終結者嘛。

DSM建立了一個群,關於區塊鏈方面的交流和答疑,有時間也可以聽下語音公開課,進群先加微信DSMlianshequ ,相信對大家應該有所幫助


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