了製作這個MIL-24直升機的1:32仿真模型，這位來自基輔、現居多倫多的Alex sklyar先生，整整花費了15年的時間。為了保證絕對的精確，這架直升機模型的許多零件是在顯微鏡下一點一點手工打磨而成。組裝這架模型所用的零件總數達到十萬個。它精確到了這樣的程度：它所使用的鉚釘和螺絲都是嚴格參照真機部件、按比例縮小後製作而成。
這架模型在功能上也完全模仿真機，可由微型發動機驅動的主旋、尾旋，可調節斜度的尾旋，帶可充氣橡膠輪胎的起落架，有彈性的減震器，可工作的燈光組件、門鎖、風扇，可移動瞄準的槍械。
此外，為了瞭解MIL-24直升機從外觀到內部的每一個細節，Alex sklyar先生參照了從生產廠家直接要來的一些圖紙和從別處收集來的1000多張照片。
15年可以作很多事情，從成為世界首富到拼一個1:32的模型。
Precise Modeling 上最近最大最熱鬧的新聞是 1:32 MIL-24直升機模型，用“令人歎為觀止的藝術品”來形容這個傢伙一點都不過分。從製作草圖開始，這家模型花費了 15 年（8000-10，000 小時）時間製作。1986年，基輔，烏克蘭，這件後來的傑作一開始就註定及其難以完成，因為極端地缺乏相關信息。那時候的 Mil-24 雌鹿，還是絕密軍事裝備，自然搞不到任何資料。在後來漫長的製作過程中，它的主人還是從製造商那裡搞到了一系列設計圖紙，同時還參考了1000多張照片，都是為了確保完全的精確性。
模型部件是1.5mm 丙烯酸和合金外殼，加0.1mm 厚的鋁箔。所有部分均手工製作，原料是鋁，銅，鈦，不鏽鋼或者銀，其中為了防腐蝕，用純銀製作了活動鉸鏈。
這架直升機有很多可動部件，電池驅動的發動機可以帶動主旋翼和尾翼；可調整的尾翼傾斜度；纖維覆蓋的水平尾翼；帶充氣橡膠輪胎的起落架；有彈性的減震器；可工作的燈光組件，鎖，風扇；可移動瞄準的槍械；鈦制發動機部件。
完全精確性追求甚至做到了鉚釘和螺絲上，它們的直徑和間距都按比例製作。
MIL-24 的一個獨特之處是起 2°40′ 的右傾角，這種專門的設計可以補償旋翼產生的壓力差，這個設計也被忠實地在模型中重現。
模型使用了超過十萬個零件，大多數都在顯微鏡下製作以保證精密程度。大多數用來製作模型的工具也是專門製作的——僅僅是為了這一個模型。
所以說，跟愛一個人一樣，所有的愛都能成為事業。
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