保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫

如果說要給超跑史上最經典的跑車進行投票,我相信,保時捷911一定會進入前5,甚至名列前茅。估計不少車友光看911驚豔的外形,不僅眼球被牢牢吸引住,甚至稍微懂點汽車的車友的腦子裡第一時間閃出念頭:保時捷。沒錯,911不僅是保時捷經典中的經典,甚至可以說也成為跑車史上的一個mile stone(里程碑)式的存在,電視裡,電影裡,街上並不缺乏它的身影。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


但是,超跑的價格也是那麼高高在上,保時捷911以119.7萬至389.8萬元價格區間,估計擁有保時捷的人應該不多的。

但沒關係,車市瞭望給大家送福利來了,只要您願意,您就立刻擁有您的一臺自己獨一無二保時捷911,自己畫的。小編通過渠道獲得了保時捷設計部門總設計師Michael Mauer的設計手稿,讓我們一起隨著大師手把手畫出一臺屬於自己的保時捷911吧。(注:我們畫的是車型的設計效果圖,而不是模型圖,所以,效果比起實車圖片相比有較大差別。而恰好又是藝術的魅力)


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第一步。定好尺寸和基準,從車輪開始。先從雙十字開始,確定整車的軸距,再加上一個偏心圓,再加上5幅輪轂。為了突出車輛的抓地感,可以把輪輻的造型畫的誇張一些。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第二步,勾勒出911的外輪廓尺寸。在這個過程中,大家可以感受一下911的優良的空氣動力學設計和整車的姿態。當然,這階段只是粗畫,後邊還有精修。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第三步,定下外部造型線,尤其是尾部造型,包含尾燈部分。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第四步,外輪轂造型面的細節勾勒。包括車門、車窗、腰線、前大燈等。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第五步,增加立體面和其他框架線,增加外後視鏡、加油口等部分的造型。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第六步,光影和陰影面勾勒,為下階段上色做準備。值得注意的是,陰影面的線條粗細一定要控制好


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第七步,上色,打造光影效果。因為保時捷911主打色是藍色,所以我們選擇藍色作為車身色。注意點:為了營造更好的立體效果,顏色整體以上淺下深為主。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第八步,在前進氣格柵、車輪、車窗、後保險槓部分塗上黑色。為啥?一方面保險槓部分本體顏色也是黑色,另外為了後續其他細節補充時,保證這些地方的陰影效果。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第九步,輪轂、前後燈、車窗、後輪包的細節描繪,增加不同顏色塊,讓整車顯得更真實。同時對陰影面的色彩進行精修。


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


第10步。精修,如增加輪轂的紅色卡鉗、整車外輪廓細節。完工


保時捷總設計送你一臺獨一無二的保時捷911,當然,得自己動手畫


小編自己親自隨著大師的草圖一步步畫下來,可能要差不多2個多小時。但是畫工比較次,但難度也不算大,當看到最終的成果,有一種擁有一臺保時捷的成就感。當然,小編也沒有保時捷911,或許等我粉絲過100萬的時候或許有這個機會吧。歡迎各位車友關注車市瞭望,留言進行交流。

也推薦各位保時捷911的車迷朋友們可以自己動手試試。


分享到:


相關文章: