最大飛行速度25馬赫,空天飛機呼之欲出,美國X-37B首當其衝

環球網28日引述美國媒體的報道稱,美國的X-37B型無人駕駛空天飛機,在太空持續飛行780天后,於當地時間10月27日凌晨3點51分在美國肯尼迪航天中心的航天飛機降落設施中成功降落。加上此次X-37B五號機的780天升空時間,美國空軍的X-37B計劃在軌的總天數已經達到2865天了。

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X-37B計劃是美國空軍1999年7月提出的一款空天飛機計劃,該計劃主要是用於替換已經服役近20年的美國航天飛機,並作為美國新一代可重複使用的空天飛行器。該項目由美國空軍投資,波音公司負責研製,到目前為止至少已經生產了5架原型機,本次返航的,正是X-37B計劃中最新的五號機。

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提到空天飛機,就不得不提到美國的航天飛機。航天飛機其實就是一種空天飛機,因為航天飛機可以同時兼顧在大氣層內和大氣層外飛行,而且這種飛行器是一種可回收並再利用的航天器,和一次性的宇宙飛船相比,其整體成本要低很多,而且美國設計的航天飛機自身有長達18.3米的巨大貨艙,其載荷能力也遠大於一般的運載火箭和宇宙飛船。因此在冷戰最後的歲月中,航天飛機一直是美國最重要的航天裝備,美國前後一共建造了5架航天飛機。

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不過使用20年,美國的航天飛機也開始出現故障,區區5架航天飛機,就有2架失事,其中挑戰者號是發射期間直接凌空在爆炸,而哥倫比亞號則是返航時空中解體,這個損失比確實有點高,所以美國在21世紀初停止了航天飛機項目。不過當時X-37B項目已經啟動,該項目就是用於替換退役的美國航天飛機,作為美國新一代空天飛機使用。

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相對於傳統的航天器,X-37B型空天飛機繼承了航天飛機可重複使用的優勢,同時,還繼承了航天飛機載荷大,貨艙大的特點,X-37B的啟動外形其實和美國第一代航天飛機幾乎完全一樣,同樣是在飛機背部設計一個大型的可敞開貨艙,內部裝有機械臂,可以用來釋放或者捕獲衛星,同時,該機把第一代航天飛機的單垂尾改為V型雙垂尾設計。

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除了用於民用的航天任務,釋放和回收衛星,X-37B從一開始就帶有濃厚的軍事色彩。因為該機設計獨特,具備在太空中捕獲衛星的能力,因此除了用於發射和維護美國自己的各類衛星外,還可以用於俘獲其他國家的衛星,從而讓其他國家失去衛星的支持,而在戰爭中成為瞎子、聾子和啞巴。不僅如此,X-37B型空天飛機還可以攜帶激光或者離子束武器,直接用用摧毀的辦法摧毀他國衛星,讓美國在太空競爭中處於領先地位。而且這種飛機是無人駕駛,所以不需要考慮飛行員的衣食住行,所以可以長期在太空中滯留,比如本次美軍的X-37B五號機就在太空中停留了長達780天,也就是兩年多的時間。

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不僅如此,由於X-37B的載荷遠大於一般的運載火箭,因此如果把貨艙中的衛星換成核彈頭,那就相當於把核彈頭部署在太空中!而當該機飛到任意國家上空時,一旦突然把核彈扔下去,那麼由於打擊直接來自於太空,所以根本就無法防禦,所以完全可以做到"你滅國了,卻還不知道是誰打你!"這種可怕的狀態。而且現在已經出現了這個趨勢:X-37B五號機在太空中飛行了2年多,卻沒有人知道它在幹啥,如果它真的搭載一兜子的核彈頭,那麼它可以對任何國家發動核打擊,而那個國家卻渾然不覺!這種在科幻電影裡才出現過的畫面有一個專業的稱呼叫"軌道轟炸",目前X-37B是最接近軌道轟炸技術的轟炸機。它一旦量產,將會讓包括B-2在內的隱身戰略轟炸機在一夜之前全部過時。

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面對X-37B這樣的對手,毫無疑問,只能持續加強我們自己的國防建設,才能不被美國甩開距離,才能在未來的高邊疆競爭中保存自己的一席之地。


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