最近幾天，可能路過貴陽會展城附近的市民朋友們也都看到了，會展城十字路口的貴陽首個"十字斑馬線"已經取消了，行人只能按以前的斑馬線出行。
2019年10月15日，貴陽市公安交通管理局發佈消息稱：
隨著雲上方舟、中天CCpark等商業綜合體陸續營業，吸引了大量市民前往，林城東路與長嶺北路交叉口人行過街需求量較大。為保障路口交通安全、方便市民最短時間過街，在該路口增設斜穿交叉口的"十"字斑馬線和相應的人行過街信號燈，主要是解決節假日、週末、會展城有大型活動期間人流過街需求。
圖源貴陽市公安交通管理局
於此，貴陽首個"十字斑馬線"正式出爐，該斑馬線也被許多人稱為"網紅斑馬線"，成為打卡貴陽的又一個網紅地點。
不過，可能還有的人沒來得及去打卡這個網紅斑馬線，就已經取消了。
至此，貴陽首個"十字斑馬線"也就"存活"了兩個多月的時間。
12月20日，貴陽市公安交通管理局發佈了一則提醒，將在長嶺北路和林城東路交叉處進行地下通道施工，起始日期為2019年12月20日，結束日前為2020年3月19日，共91天，佔有3米寬車行道進行全天施工。
圖源貴陽市公安交通管理局
12月26日，貴陽市公安交通管理局發佈了"關於林城東路與長嶺北路交叉口人行地下通道施工期間調整交通組織的通告"稱，林城東路與長嶺北路交叉口人行地下通道建設工程將於2019年12月28日零時起進行施工。
通知的具體內容如下：
一、從2019年12月28日零時起至2020年5月20日止，在林城東路與長嶺北路交叉口：
從金朱東路方向駛入路口的車輛全天禁止往同城大道方向左轉；
從綠色未來方向駛入路口的車輛全天禁止往金朱東路方向左轉；
從同城大道方向駛入路口的車輛全天禁止往觀山東路方向左轉。
二、林城東路與會展北路交叉口取消中間隔離設施，從長嶺北路方向駛入路口的車輛全天禁止往會展北路方向左轉；從省博物館方向駛入路口的車輛全天禁止直行及左轉。
三、取消會展南路全路段雙向佔道停車泊位，會展南路、會展北路全路段禁止車輛停放。
四、公交線路及站點調整如下：
（一）B236路:貴鋁文體中心——松山南路
調整後線路走向：
去向繞行金朱東路、同城南路，臨時撤銷"貴州金融城、貴州金融城（南）"站，臨時增設"貴州金融城（東）、金朱東路口" 站。
貴鋁文體中心—中途站點不變—白金大道——貴州金融城（東）——金朱東路口——楊家灣—站點不變—松山南路
迴向:不變
（二）264路:貴陽俊發城——省委
去向繞行同城南路、金朱東路、長嶺北路，臨時撤銷"楊家灣"站，臨時增設"金朱東路口、貴州金融城"站。
貴陽俊發城—中途站點不變—金嶺社區——金朱東路口——貴州金融城——國際會議中心—中途站點不變—省委
迴向：不變
（三）觀山4路:世紀城——楓林路口
去向繞行林城東路、同城南路，臨時撤銷"貴州金融城、貴州金融城（北）、楓林路口"站，臨時增設"貴州金融城（南）、金朱東路口、沙坡、粑粑坳"站。
迴向繞行同城南路，臨時增設"粑粑坳"站，臨時撤銷"楓林路口"站。
觀山4路：世紀城——粑粑坳
世紀城—中途站點不變—國際會議中心（北）——貴州金融城（南）——金朱東路口——沙坡——粑粑坳
迴向：粑粑坳——沙坡——貴州金融城（東）—中途站點不變—世紀城
五、根據施工進度，公安交通管理部門將對施工區域周邊道路交通組織進行局部調整，請廣大駕駛人注意交通標誌的變化，有序行車，謹慎駕駛。
人行地下通道主通道採用"工"字形佈置，共新建6個出入口，西側接入軌道1號線站臺2個出入口通道。主通道全長約364米，包含5米、7米、10米3種寬度。出入口梯道全長約100米，寬7米。總建築面積約3920平方米。
交叉口人行地下通透視效果
施工期間，林城東路與長嶺北路交叉路口仍然允許車輛通行，除長嶺南路南向北（觀山東路至林城東路段）繼續保留左轉至綠色未來方向的車道外，其餘3向（綠色未來至長嶺北路、金朱東路至林城東路、同城大道至長嶺北路）均只允許車輛直行和右轉，禁止車輛左轉。
第二階段施工交通示意圖
第三階段施工交通示意圖
第四階段施工交通示意圖
起初，新增的"十字斑馬線"對於周邊出行的人群來說，確實方便了很多，可以直接走到對角的街區，相較於以前來說，節省了不少時間。
不過，觀山湖會展城和金融城聚集的人流量較大，雲上方舟、中天CC PARK等購物中心吸引的人群較多，加上地鐵1號線也帶來了較大的人群，十字斑馬線不能最大程度的滿足出行效率。
金融城實景圖
為了能夠更加的方便車輛與行人出行，貴陽市取消該十字斑馬線，改建為人行地下通道，將會更大程度上緩解交通擁堵的情況，以及保障行人安全。
林城東路與長嶺北路交叉口地下通道建成後，在方便行人的同時，也將提升進一步提升貴陽城市區域的形象。
編審：莫非
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