終於等到你！
在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，
北京大興國際機場終於迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻。
這也意味著，北京將成為世界首個擁有雙國際樞紐機場的城市。
就連張口閉口說我們吃不起茶葉蛋、買不起榨菜的灣灣，彩虹屁都是一波接一波地吹：
“機場裡沒有一根柱子！”
“耗資800億！”
“8000塊互不相同的玻璃！
“機器人自動泊車！”
……
網友們也開玩笑的說，“要不是你們這一頓猛誇，我還真不知道呢！”
那麼問題來了
.
.
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北京大興國際機場
到底有多牛逼？
又憑什麼能讓眾人如此期待？
或許是受傳統文化的影響，中國人的性子大都比較內斂內斂。
可真正厲害的東西，不用我們自己說，也能得到別人的認可與讚揚，一如大興機場。
- 全球最大的單體航站樓
- 建設速度最快的機場
- 世界施工技術難度最高的航站樓
- 中國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐
- 被英國衛報譽為“新世界七大奇蹟之首”
- ……
4年時間，63個天安門廣場的大小，800億投資，1億人次的年客流吞吐量……
中國正用自己的方式，向世界展示著“中國力量”。
01 科幻大片級的外觀
被臺灣媒體稱為“海星”的北京大興國際機場，佔地4.1萬畝，相當於63個天安門廣場的大小。
而它真正的“身份”，其實是一隻展翅高飛的鳳凰。
《山海經》有云：“鳳凰，見則天下安寧”。
寓意“鳳凰展翅”大興機場，與首都機場剛好形成了“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局。
在夕陽下照射下，航站樓屋頂的閃著琉璃瓦的光輝，與坐落在北京城的古代皇家宮廷建築遙相輝映。
而它震撼的鋼結構，更是堪比外星人基地。
作為全球最大的機場航站樓，其屋蓋鋼架構的投影面積就達到18萬平米，相當於25個標準足球場。
而如此龐大的屋蓋，僅用了8根C形柱作支撐，可以將鳥巢放進來。
02 歎為觀止的功能
話不多說，我們先來看一組數據：
- 航站樓可抵抗12級颱風
- 全國首創的雙層的出發車道邊
- 全國首創的橫間隔震技術
- 全球最大的隔振建築
- 世界首次高鐵下穿
- 世界首個“雙進雙出”的航站樓
這些技術上的突破，不僅大大增強了機場的穩固性和安全性，也為旅客提供了最大的便捷服務。
旅客從下車處到登機口距離是600多米，走路最多8分鐘就能登機。
而且，從航站樓正下方就能快速換乘京霸高鐵、廊涿城際、新機場快軌等，相當於是把火車站塞進了機場！
同時，整個機場的建設也採用了環保節能的理念，其暖通系統、採光系統、供水系統等都進行了綠色設計。
比如，全機場雨水海綿設施總容積280萬立方米，相當於1.5個昆明湖，雨水回滲率不低於40%。
還有“地源熱泵工程”，利用地下淺層地熱資源向室內供熱，每年節省天然氣近2000萬標準立方米。
不過，其中最為人們津津樂道的，還是航站樓的屋頂。
為了讓陽光灑滿整個機場，航站樓一共使用了12800塊玻璃，白天室內幾乎不需要照明燈光。
光是屋頂就使用了8000塊玻璃，由於屋頂採用流線曲面構造，所以這8000塊玻璃沒有兩塊是完全一樣的。
整齊排列的鋁網根據屋面曲面變化而有不同角度，不僅可避免強烈日照，還能滿足航站樓自然採光需求。
03 超強大的綜合交通體系
也許有人會問，已經有了首都機場，為何還要花800億元建新機場？
2017年首都機場旅客吞吐量約9580萬人次，2018年更是達到了1.098億人次，旅客吞吐量居世界第二。
（首都機場）
然而，其設計容量卻僅有7600萬人次，運營處於嚴重飽和狀態。
大興國際機場建設的初衷，就是為了緩解北京首都機場的壓力。
建成後的北京大興國際機場T1航站樓，可以滿足4500萬人次的年旅客吞吐量、高峰小時進出港1.26萬人次的容量需求，相當於T3航站樓的總量。
機場還預留有控制用地：按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，9條跑道的規模預留。
而大興機場的實際意義遠不只是北京的新機場，它還將帶動北京南城的經濟，並有效加快京津冀一體化進程。
- 1小時內可到天津、唐山、保定等城市；
- 2小時內到石家莊、秦皇島、濟南等城市；
- 3小時內更可通達太原、鄭州、瀋陽
未來與雄安新區也是相輔相成，形成強大區域輻射能力的綜合交通體系。
04 超貼心的設計
大興機場不過是外觀、功能超硬核，裡面也是滿滿的黑科技。
- 機器人自動泊車
停車位難找，幾乎是所有機場的通病，為了更好的服務大眾，大興機場停車樓首次配上了AGV機器人智能停車區。
旅客不用擔心“車位不好找”、“技術差不好停”等麻煩事，只要將車開進交接站，即可輕鬆離開。
- 自融冰雪路面技術
下雪天去機場，面對溼滑的路面，恐怕是老司機也得小心翼翼吧！
為解決這一難題，北京大興國際機場高速全線首次大面積採用了融冰雪材料，可以把結冰點降到零下12℃左右。
不僅克服了冰雪天氣對高速通行能力的影響，同時也大大減少了常規融雪劑材料的使用，減少了對環境和橋樑結構的破壞。
- “全程無障礙”基礎設施
在基礎設施方面，大興機場慮到殘障人士、老年人等不同人群的需求，設計也相當的人性化。
不僅設有行動障礙人士專用問詢櫃檯、地面鋪設盲道、156間無障礙衛生間，就連自助值機設備也特別調整了高度，方便行動障礙人士自如使用。
05 中國，值得你驕傲
面對如此有顏有實力的北京大興國際機場，不僅是灣灣，就連外國網友也不淡定了。
“中國已經把世界最大的機場弄好了，希斯羅的第三跑道，你還好嗎？”
“BBC也是傷人，都報了大興機場了，還提什麼希斯羅，橫向比較很傷自尊的。”
同樣嫌棄自家機場建得慢的，還有德國網友。
當然，還有來自美國網友的讚揚。
“新的北京機場不論從大小、吞吐量還是空間上來說，都會讓西方所有機場相形見絀，會有更多美國人酸掉牙。”
而此時的中國網友呢？
微微一笑，淡淡地說道：“坐下，那只是基本操作。”
可心裡呢，別提有多自豪了！
從高鐵到大飛機，從衛星到核電站，從天眼到大興機場，中國邁出的每一步都包含艱辛。
但中國人骨子裡就是有股子不服輸、不怕苦的勁頭。
困難重重又怎樣？大不了一個一個去攻破！
如今的中國，正以驚人的速度上演著“大國的崛起”，正在用自己的堅持、自己的努力、自己的方式，向世界證明著：
我們不僅能“中國製造”，更可以“中國智造”！
飛躍萬米高空，俯瞰神州大地
北京大興國際機場
為你驕傲，大國工程！
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