2018年1-12月汽車網共計收到車型質量投訴18,852宗，TOP10車型投訴共計14,281宗，約佔總體的76%；長安汽車佔據榜首，旗下車型長安CS75投訴量居高不下；發動機機油增多，排氣故障、油耗高、召回方案不合理等問題投訴佔比最大；位於第二名的是東風本田 CR-V，主要投訴原因在於發動機機油增多，機油乳化、油耗高等問題上；東風標緻408排名第三，輪胎開裂，發動機故障燈亮、前後橋寄懸掛系統、減震器異響成為投訴焦點。
TOP.1 長安汽車 長安CS75
投訴總量：3385
主要存在問題：發動機機油增多，排氣故障、油耗高
長安CS75設計主要是搭載了1.5TGDI的車型，在2月份時長安CS75就因機油增多這一現象而遭受大量車主投訴，據某網站上的數據顯示，僅28號當天單一網站的投訴量就高達30多起。
即便後來新款CS75已經著手解決了機油增多這一問題，但對長安汽車的整體銷量也造成了很大的衝擊。
TOP.2 東風本田 CR-V
投訴總量：1795
主要存在問題：發動機機油增多，機油乳化、油耗高
東風本田CR-V作為東風本田品牌旗下的一款很火爆的SUV，憑藉漂亮的外觀，大空間，以及非常的不錯駕乘舒適性，在市場上取得著非常不錯的銷量成績。
但許多購買了東風本田新款CRV的車主都發現，這款車開不了多久，機油液位升高速度快，機油就會超出廠家設定的機油上限，機油越開越多機油異常增多，同時，機油中有汽油味，這是很多購買新款CRV車主遇到的共同問題。
TOP.3 東風標緻 標緻408
投訴總量：1583
主要存在問題：輪胎開裂，發動機故障燈亮、前後橋及懸掛系統、減震器異響
縱觀目前市場無論是無論是合資車還是國產車，車型氾濫。說到法系車，我們知道曾經的法系車一直以來都是主打情懷的，說直白一點就是打造氛圍的。但是這兩年隨著趨勢的改變，法系車為了在國內市場擁有一定的地位，也做出了很大的改變，無論是外觀還是內飾以及動力等方面都做出了調整。標緻408是目前法系當中一款較為暢銷的車型，標緻408自上市以來很長一段時間都霸佔了同級別乘坐空間最寬敞的名頭，但因輪胎開裂，發動機故障燈亮、前後橋懸掛系統、減震器異響等問題導致銷量不濟，用戶投訴節節攀升。
TOP.4 北京現代 途勝
投訴總量：1513
主要存在問題：發動機功率不足，油耗高、噪音大
北京現代途勝的1.6T發動機，由於設計的缺陷，存在“機油增多”的安全隱患。在去年10月底，北京現代廠家宣佈召回40萬輛途勝。可是從召回實施後，“隱患”並沒有因此終結，車主的投訴之聲反而比以前更加激烈。
不少車主表示，此次途勝的“召回不合理”，升級後又出現了多種併發症。車輛普遍出現了動力下降、油耗升高、噪音變大的情況。
目前，綜合車主訴求來看，在途勝“機油增多，”還未徹底解決的前提下，找到“功率不足，油耗高”的原因，希望“降級”（恢復之前發動機ECU版本）恢復動力，成為車主的一大心聲。
TOP.5 東風日產 軒逸
投訴總量：1261
主要存在問題：制動系統剎車泵故障，變速器異響、發動機燒機油
日系車一直以來給人的感覺就是比較穩重，主要是安全性能優越，故障率少，耐用，所以吸引了很多消費者。但軒逸卻以1261宗的總投訴量，位居日系車投訴榜第一名，有消費者反映，提車出行還不到1萬公里，還沒出質保期，就出現了燒機油的現象。大眾車主後備箱方放兩桶機油就算了，日系車基本都採用自然吸氣的發動機，這燒機油似乎有點說不過去了吧。
針對這一情況東風汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，軒逸主要就是制動總泵油封問題，承諾為涉及車輛的制動總泵加註專用硅油。但是專業人士透露，問題車輛因制動總泵油封存在表面潤滑不足可能發生翻轉現象，主因無疑是“潤滑不足”，廠商只添加專用硅油，不能從根本上解決制動總泵的硬件缺陷問題，仍然存在著很大的安全隱患。
TOP.6 上汽通用別克 英朗
投訴總量：1114
主要存在問題：轉向系統卡帶，變速箱頓挫、發動機漏油、發動機抖動，異響。
英朗變速箱換擋頓挫是車主吐槽較多的地方，換擋反映稍遲緩，低檔位換擋頓挫略明顯；特別是 2 擋升 3 擋頓挫感更明顯一些，換擋之後加速反應遲緩。還有就是使用三缸發動機，抖動明顯；在大家眼裡，三缸發動機就像是個表現不穩定的選手，可是廠家卻拿它來換下老將一般的四缸發動機。這個新面孔自然會受到不少質疑，把兩款車型放在一起，打開發動機蓋你就會發現，三缸的1.3T發動機抖動並沒有辜負大家的期望，肉眼看上去它比旁邊的英朗四缸發動機抖動更明顯。
TOP.7 東風本田 思域
投訴總量：1096
主要存在問題：發動機機油增多，機油乳化、功率不足，油耗高
本田思域可謂是本田汽車最成功的緊湊型轎車之一。但有不少車主反映此款車型發動機機油增多，機油乳化、功率不足，油耗高；另一方面雖然空間夠大、乘坐舒適性好、操控性不錯，但車內內飾用料太差、偶爾有異響，隔音差噪音大。
TOP.8 上汽通用別克 凱越
投訴總量：964
主要存在問題：車身附件及電器儀表臺開裂，發動機漏油、車身裝飾脫落、部件開裂
上汽通用別克 凱越在外形上顯得比較小氣，比捷達和桑塔納的外觀還小，主要是車身附件及電器儀表臺開裂。發動機存在漏油現象，還有就是油門響應不夠及時，油耗大，且提速差。車主表示相比如果車身抖動過於厲害，車內裝飾物易脫落、部件出現開裂現象
TOP.9 東風日產 奇駿
投訴總量：820
主要存在問題：變速器頓挫，發動機排氣故障、變速器漏油、轉向系統異響
日產奇駿的最大缺點是變速箱漏油的問題，2015年時日產奇駿變速箱漏油的問題遭到車主的大量投訴，有車主稱更換油封無效，需更換總成。此外還有變速器頓挫的問題、轉向系統異響的問題、發動機排氣故障問題，可謂是缺點不斷湧現。另一方面噪音異響也是日產奇駿的缺點，中控偶發性異響、主要來自於內飾塑料異響，方向盤異響、車身裝飾脫落、部件開裂問題等。
TOP.10 上汽通雪佛蘭 科魯茲
投訴總量：750
主要存在問題：變速器異響，變速器頓挫、離合器異響、發動機漏油
科魯茲定位於新銳性能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。但由於在變速器異響，變速器頓挫、離合器異響、發動機漏油等問題困擾著一部分科魯茲車主，投訴現象也日趨增長。
以上便是2018年投訴量前10，看看有你家的愛車“入榜”了嗎？如果你已經買了車，害怕出行車輛發生擦掛，來車V互助，1000元以內我們幫你解決！請微信公眾號搜索“車V互助”我們在這等你喔~
閱讀更多 車V互助 的文章
