山水相連 人文相親 經濟相融
遂潼攜手共進
遂寧、潼南是成渝地區雙城經濟圈中相鄰的兩個市、區，山水相連、人文相親。遂寧有8個鄉鎮與潼南的5個鄉鎮接壤，遂寧主城區到潼南主城區距離僅30餘公里。兩地均位於成渝發展主軸，是成渝地區雙城經濟圈的“地理中心”。
追溯歷史，遂潼曾是一家。歷史同脈、文化同源、地理同域。遂潼立足先天的地理條件、唇齒相依的關係以及各自的優勢，促進交通互聯互通、產業配套協作、資源要素整合，有利於雙方更好、更快地推動經濟高質量發展。
山水相連 攜手發展
涪江系嘉陵江一級支流，自西北流向東南，經綿陽三臺流經遂寧射洪，至遂寧三新出川，向東南流經重慶潼南。遂寧、潼南位於涪江之濱、長江上游，兩地群眾共飲一江水。作為縱貫遂寧的主要幹流，涪江航運曾有“漿櫓相依、檣桅如林”的繁榮，後來隨著梓江、郪江、瓊江先後渠化等因素影響，涪江航運逐漸萎縮。
近年來，遂寧與潼南合力推動涪江復航工程，以期早日重現涪江繁榮水運。隨著遂潼一體化發展的深入推進，遂潼兩地簽訂《關於共同推進潼南雙江航電樞鈕建設合作意向協議》，共同打造上接遂寧三星航電樞紐、下連潼南航電樞紐的涪江干流雙江航電樞紐工程。工程建成後，將進一步暢通涪江“黃金水道”，有利於推動川渝地區互聯互通，500—1000噸級船舶可以從四川綿陽直達重慶朝天門碼頭，重現涪江繁榮水運景象。
2019年9月25日，位於潼南區雙江鎮仙鵝村的川渝合作首批示範項目——涪江干流雙江航電樞紐工程正式開工建設。工程開發任務以航運為主，兼顧發電、河道生態修復等綜合效益。
“目前，工程正在進行道路施工。”4月22日，涪江雙江航電樞紐工程建設指揮部辦公室負責人黃興建告訴記者。據悉，該工程估算投資約20億元，主體工程預計今年10月動工，2023年建成投用。樞紐建成後，可渠化航道25公里，其中潼南境內15公里、遂寧境內10公里。
涪江復航項目被列入《四川省“十三五”交通綜合規劃》，涪江被納入全省“5+2”航道體系，遂寧港被納入“6+6”現代化港口體系。涪江復航按Ⅳ級航道標準建設，以老池港為主體，配套建設三星船閘和航道整治工程以及通港大道。涪江復航一期建設總投資估算約28億元。
“三星船閘和航道整治工程是遂寧涪江復航（一期）項目的控制性工程，其可行性研究報告已基本編制完成。”市交運局相關負責人介紹，作為涪江復航的重要工程，三星船閘和航道整治工程按Ⅳ級航道標準建設，單向通過能力68萬噸、遠期204萬噸，投資估算6億元；航道整治工程整治三星船閘下游10公里航道。
與此同時，遂寧與潼南簽訂生態環境聯防聯控聯治合作協議，並肩作戰，共同守護這一江清水。
人文相親 共同繁榮
遂潼兩地，路路相通。國道G246串聯起安居區磨溪鎮和潼南區雙江鎮。
“一腳踏兩省，雞鳴聞兩鎮”。磨溪鎮有條小河溝，中間段屬於丁坪村，兩頭屬於潼南區花巖鎮龍槐村。丁坪村被花巖鎮的村組呈“U”形包圍在中間，許多田地一半屬於花巖鎮，一半屬於磨溪鎮。連丁坪村的劉家院子也是如此，一半屬於花巖鎮，一半屬於磨溪鎮。
地緣相鄰，隨之而來的便是人文相親。
兩鎮的人通婚，是常有的事。今年44歲的彭鳳是磨溪鎮猛虎村的“外來媳婦”。1999年，經家裡親戚介紹，她從老家雙江鎮嫁到磨溪鎮。
磨溪人、花巖人、雙江人，大家生活習俗相同，婚姻嫁娶、親如一家，早已不分彼此。
密切的還有兩地頻繁的商貿往來。如今，商貿互通早已成為周邊村民的生活習慣：1、4、7趕花巖，2、5、8趕磨溪，3、6、9趕雙江。每逢逢場天，遂寧、潼南互相趕場的村民佔一半左右。
1991年，丁坪村村民陳智在磨溪鎮、花巖鎮分別開了一家農資售賣店。如今，兩家農資店覆蓋兩地60%-70%的養殖戶，成為互通有無的商貿典型。潼南妹子李海燕則選擇在遂發展，成立遂寧萬福食品有限公司，生產的特色小磨香油享譽省內外。
從婚姻嫁娶到商貿往來，遂潼兩地早已形成實質上的“一體化發展”。4月23日，遂潼兩地首條跨省城際公交線路開行，讓兩地群眾往來更加方便。蓬溪縣蓬南鎮與潼南區古溪鎮也已簽訂跨省公交開行意向性協議。
“開通公交車，我去潼南賣菜更方便了。”在磨溪鎮老木埡村村民劉大娘看來，遂潼沒有“邊界”。兩地群眾互通有無，帶來的是共同繁榮。
隨著《關於推動遂潼文化和旅遊一體化發展協議》的簽訂和《遂潼文旅一體化發展2020年工作要點》的簽發，文化旅遊將讓遂潼兩地距離更近，而產業協同相融將讓兩地共同奔向高質量發展之路更暢。（全媒體記者 梁惠）
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