2019年12月30日家住深圳的唐女士在深圳市龍崗區零跑汽服務點訂購了一臺零跑S01。由於當時不著急用車，再加上疫情爆發，唐女士一直在老家，一直等到2020年3月13日才去提車。
滿心歡喜的唐女士提車時就發現，座椅看起來已經不像新的，車內還有幾處汙跡和劃痕，她甚至還注意到，原本放在展廳的那輛車也不見了，自己提的車是店裡唯一的一臺。提出質疑後，銷售人員解釋說這輛車肯定不是展車，是絕對的新車。由於自己是第一次購車，經驗不足，唐女士選擇了相信銷售人員，直接提車走人。
後來唐女士在使用零跑汽車APP上的“途記”功能時，無意間發現自己的新車早在2019年10月就在深圳市的多個地點出現過。進一步瞭解後發現，這輛車出廠後一直被商家作為展車使用。結合提車時的情況，唐女士斷定自己的車絕對不是一輛新車。
但再次詢問銷售經理時，得到的答覆還是一樣的“你那臺是新車”。銷售經理認為，展車也是商品車，也屬於新車，只要車輛沒有任何質量問題，符合交車條件就可以，只是停放的位置不一樣而已。
後來唐女士經朋友提醒，查看了車輛銘牌。發現自己的新車早在 2019年7月就已經出廠，到今年3月份她提車的時間，已經長達大半年，完全可以算得上一輛“庫存車”了。
面對確鑿的證據，銷售人員還是一口認定唐女士提的車是一輛毫無問題的新車。
銷售人員的態度直接惹怒了唐女士。原本滿心歡喜地買新車，卻被工作人員隱瞞，買到了展車、庫存車。在她看來，工作人員故意隱瞞車輛的真實情況，侵犯了她的知情權，甚至已經構成欺詐。
唐女士撥打“12315”熱線，經過進一步協商溝通，店家給出了“3年免費保養+換內飾板”的補償方案，但唐女士沒有接受。她不能接受自己新買的愛車，是一臺大半年之前就一直用於展出的庫存車。
我們先後電話採訪了該店的工作人員、銷售經理，多次以“這事不是我負責”“正在開會”“現在有些忙”等理由“軟拒絕”。截止到發稿時間，沒有收到任何有效的反饋。
目前，唐女士還沒有得到一個滿意的答覆。“本來想著大家和和氣氣把事情解決就行了，沒想到會是這樣，我只好提起訴訟了”，面對當前的情況，唐女士很無奈地說。
對於展車、庫存車能否當新車來賣，很多人還有一定的疑問。
如果銷售人員在銷售時已明確告知車輛狀況，而顧客依然接受的話，這種情況是沒有問題的。但是如果銷售人員並沒有告知，就涉嫌侵犯顧客的知情權，違反了消費者的合法權益。也就是說，對於所售車輛，銷售方有絕對的義務告知車輛的真實情況，由顧客決定是否購買。
這裡提醒大家，我們在提車之前，一定要檢查好車輛的外觀、內飾及各項功能的情況。除此之外，還需要看看車輛是否為“庫存車”，雖說庫存車並不一定有質量問題，但消費者有權選擇生產日期更近的車輛。
唐女士的事件，我們會繼續跟進，希望能有一個大家都滿意的結果！
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