我國“最尷尬”的高鐵站，工作人員比乘客多，平均每天接待8人

高鐵已經在每個城市都起著非常重要的作用，因為可以節省外出遊人們的時間，而且還能夠給乘客更好的體驗程度，遊客能夠快速的到達目的地，對於這樣非常先進的交通技術，很多發達城市還在不斷的建造過程中，只為能夠提高經濟效益，而且能夠讓城市與城市之間溝通更加的便利，高鐵應該是人們最喜歡最受歡迎的出行方式了，但是在我國合肥這個地方，有一座稱得上“最失敗”的高鐵站。

合肥是安徽省的省會城市，發展意識都非常好，而且這座城市也是古城之一，但是在這樣一個經濟文化交流的城市怎麼會有這樣不受“歡迎”的高鐵站呢？合肥這座城市有兩個高鐵站，一個是合肥南站建設十分的壯觀大氣，每天來到這裡乘坐列車的人來往非常的密集，而另一個高鐵站就是合肥北站，這座火車站平均一天只接待8位遊客。作為一個城市的高鐵站接待的遊客數量，還沒有公交車一輛車的乘客多。在這座火車站裡的工作人員都要比每天接待的遊客數量多，主要的原因還是因為這坐車站的車子太少了而且車站的建設比較偏僻，很多想要乘坐高鐵的遊客，因為出行不是很方便，一般都會選擇去到南站坐車，很少有乘客選擇去做北站的高鐵車次，而且北站的車次特別的少，很多乘客想要到其他城市北站沒有能夠到達的車次，因此這座火車站看起來非常的蕭條。這座火車站在向鐵路局提出增加車次的請求，想在未來能夠接納更多的遊客，分散南站了，遊客數量減輕交通壓力問題。不過增加了車子也要方便遊客下車以後能夠更加方便的到達市中心。否則還會有很多乘客不會選擇到北站坐車。看起來非常尷尬的高鐵站工作人員都要比旅客多很多，過當地的工作人員在不斷的想方設法改善這一狀況，相信未來會有更多的人選擇來到這個火車站乘坐列車。 合肥北站可以說得上是我國“最尷尬”的高鐵站了，平均每天只接待8名旅客，工作人員都要比乘客多，對於這樣一個非常蕭條的高鐵站，廣大網友是怎樣看待的？可以在下方評論區留言或者講一講你在去安徽省旅遊的時候都遇到了哪些新奇的事情，與網友們一同分享你的旅遊經驗。