川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

由於今日規劃的行程不遠, 只有60多公里, 到成都和之前在網上聯繫準備從成都一起出發的兩位騎友會合, 因此早上起得比較晚, 吃過早餐後, 9點半才啟程.

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

橋下休息充飢,不是高速,是快速路

從簡陽到成都有兩條路可以騎行, 一條是國道318線, 一條是成簡快速, 但318線進成都要翻過龍泉山10公里左右的上坡, 且路程要多20多公里, 再加上昨日左膝蓋拉傷,今日不敢太用力騎,同行的東哥小腿也拉傷,因此選擇了成簡快速路。

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

因腿傷的原因,兩人只能以時速不到15公里左右的速度前行。騎行了兩個半小時,才騎了30多公里,此時已到中午,但快速路和高速類似,公路兩邊幾乎沒有房子,也沒有吃飯的地方,也沒樹,只好停在一座橋下休息並把備用的乾糧拿出來充飢。在此處休息半個鍾後,接著就是差不多5公里左右的緩上坡路,雖然沒翻龍泉山,但這快速路也是在龍泉山的半山腰才開的隧道,這5公里從海拔440米到600米,對於川藏線上的眾多高山來說,這點高度可能連號都排不上,但也從沒騎行過這麼長的坡距,5公里居然騎了40多分鐘。撐過了這艱難的40分鐘後,到達龍泉山隧道口停下休息,剛才一點風都沒有,這隧道口的風居然大到迎風走路都有點費力的程度。應該這就叫風口浪尖中的“風口”吧。

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

龍泉山一號隧道

從隧道口向前往成都方向,經過龍泉山二號、一號兩個隧道,再出隧近兩公里,加起來進6公里的這段路全是下坡,上隧道用了40多分鐘,下來7分鐘騎完6公里,準確說應該是放下來的吧,因為幾乎沒有踩動過踏板。
下午4點多在成都體育學院門口和另外兩位騎友會合。
今日行程67公里,總行程220公里。

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

進入成都

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

路邊休息

川藏318騎行:第二天,簡陽——成都

總行程


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