提起當今世界連接兩地或者兩國的紐帶，相信大家的腦海中都會浮現出橋樑，隧道公路，山脈，當然還有大海和運河，其實這些對於兩個地方或者是兩個國家都有著極其重要的作用。而今天筆者就要帶大家來了解這其中的一個運河。眾所周知，運河不僅是用來溝通地域和水域之間的人工水道，還可以和其他運河相連，那原本需要讓很多線路的運輸工作變得簡潔明瞭，所以運河的作用是極大的。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
在初中的地理課本上，大家都學過蘇伊士運河和巴拿馬運河，其中蘇伊士運河是當今世界使用最頻繁的運河，也正是因為有了這條運河，所以才大大縮短了人們的航程。我們可以知道，如果沒有這條運河的話，想要到達歐洲大概要繞過半個地球的路程，而有了蘇伊士運河之後，也只需要從亞丁灣進入紅海，然後通過運河再進入到地中海，就可以到達歐洲了。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
現在我們中國和歐洲的來往也很頻繁，不僅僅是各個國家的友好往來，還有這眾多生意上的關係，就像我們要從歐洲旁邊的中東進口石油一樣。所以我們中國也開始效仿歐洲，計劃將開挖一條克拉地峽運河。因為根據實地測量出了最短的距離，兩者之間僅僅只有五六十公里的運程，這條運河一旦建成開通之後，那麼我們中國跟歐洲的距離也就縮短了1000多公里，對於我們國家和歐洲各國來說都有著很大的影響。【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
大家看了也別不相信，畢竟自己國家的基建還是有目共睹的，克拉地峽運河也會是中國基建史上輝煌濃厚的一筆。目前這條運河的計劃已經開始做準備工作了，主要還是由中國柳工集團，徐工，三一重工等企業牽頭，以來保證計劃整體的實施。因為這條運河要穿過泰國，所以在泰國當地有著很多不同的聲音，但是我們依然要相信在不久的將來，將我們和歐洲大陸的距離拉近1000多公里不是夢，也能將之前的不可能變為可能。對此你有著怎樣的看法呢？歡迎大家在評論區內留言吐槽，筆者在這裡等著你們的神回覆哦！【注：本文作者原創作品，未經允許禁止抄襲。侵權必究！全網追蹤】
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