王爺說財經導讀：日前，中國汽車工業協會公佈最新的3月汽車銷量數據！
數據顯示，3月，中國新車銷量143萬輛，同比下滑43.3%，不過，環比2月增長3.6倍！
自此，一季度（1-3月），中國新車累計銷量367.2萬輛，同比下降42.4%。
那麼為何中國汽車銷量大跌？那麼接下來汽車銷量又會如何呢？背後釋放了什麼信號？
近日，中國汽車工業協會公佈最新數據顯示，3月，國內新車銷量同比減少43.3％，降至143萬輛。
具體數據來看，2020年3月，汽車銷量降到143萬輛，環比2月增長3.6倍，不過，同比去年3月同比下降43.3%，降幅較上月收窄。
此外，從汽車種類來看，3月，國內乘用車銷量104.3萬輛，環比增長3.7倍，同比下降48.4%；商用車銷量38.8萬輛，環比增長3.5倍，同比下降22.6%。
自此，今年一季度汽車銷量數據也全部出爐！
具體數據來看，一季度（1-3月），汽車產、銷分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當，其中商用車降幅總體低於乘用車。
那麼為何中國汽車銷量大跌呢？
對此，中國汽車工業協會表示，因新冠疫情爆發，國內汽車市場也受到嚴重影響。
另一方面，隨著疫情在歐美的爆發，我國外向型的勞動密集型產品出口下降明顯。
具體數據來看，2020年前2個月，以美元計價，我國機電產品出口1720.56億美元，下降16.2%。
此外，隨著海外疫情的加劇，外向型出口企業又面臨3個月到半年的停工，員工收入下降，也將影響汽車消費。
實際上，王爺說財經注意到，3月，中國新車銷量連續21個月低於上年。此外，面向網約車企業的純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）等新能源汽車銷量減少53.2％。
那麼接下來中國汽車銷量如何呢？
對此，中國汽車工業協會表示，2020年一季度，汽車產業景氣指數ACI為6，較2019年四季度下降21點，由之前的淺藍燈區降至藍燈區。2020年一季度，汽車產業一致合成指數為79.22（2010年=100），比2019年四季度下降6.69點。先行合成指數為77.31（2010年=100），較2019年四季度降低1.70點。
什麼意思呢？
中國汽車工業協會表示，以上數據表明，一季度，國內汽車產業運行改變了上季度趨勢，趨於下行，未來中國汽車市場下行壓力較大。
實際上，據目前來看，很多觀點認為，4月，國內汽車銷量將維持同比下滑，但降幅將縮小至1～2成。
不過，在通勤方面追求安心安全、比起地鐵等更願意駕駛私家車的消費者的意願正在加強。
對此，也有有分析認為，中國政府的補貼也將推動購車行為。
此外，目前日、美、歐的大型車企也將積極推進在華銷售。
例如：居中國銷量首位的德國大眾的首席執行官——赫伯特·迪斯在3月底的德國電視節目中透露，現在，除中國以外仍難以展開銷售，歐美等的銷售低迷。
此外，一家大型日系車企的高管也表示，日本總部期待中國銷售恢復的壓力很大。
總之，針對2020年全年的需求前景，中國汽車工業協會表示，下半年汽車行業應該可以恢復到去年同期水平。
對此，你怎麼看？你認為，接下來，國內汽車銷量會如何？你今年會買車或者換車嗎？
注：本文由王爺說財經編撰，如需轉載請事先關注賬號，私聊聯繫王爺本人，獲得授權後才可轉載，轉載後請原文轉載，不得進行任何的圖文轉變圖集、視頻等形式轉載，侵權必究！此外，文中觀點繫個人觀點，僅用於學習交流探討用，不構成投資建議！文章如有疏漏、錯誤，歡迎批評指正！
閱讀更多 王爺說財經 的文章
關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 投資
