【有車以後 實拍】別克GL8在國內MPV市場有著絕對的統治地位，而它的每一次改變也都會受到無數關注。GL8分為三個版本，定位由高到低分別為Avenir、ES和普通版。新款GL8 Avenir前不久剛剛上市，而後兩者的新款車型也即將到來。今天，編輯就搶先體驗到了這兩款新車。相比於現款車型，兩款新車均有著明顯變化，具體都有哪些，看編輯給您一一道來。
由於GL8 ES和GL8有著很明顯的區別，因此兩車將分開來講，大家對車輛的認識會更清晰。先來看看GL8 ES版本。
新款別克GL8 ES
外觀：檔次感不輸GL8 Avenir
如果你看過新款GL8 Avenir，那相信你對GL8 ES的外觀也並不陌生。兩者僅在細節上有些許差別，但GL8 ES所帶來的檔次感也完全不輸GL8 Avenir。
酷似麟紋的前格柵，視覺效果更加動感，與Avenir的網狀格柵是完全不同的風格。
大燈造型鋒利，內部由8顆類似鑽石晶體的燈珠排列組成，擁有7種智能照明模式，同時轉向燈也為流水式設計。
GL8 ES同樣也升級到了雙側電滑門，便利性和檔次感提升了不少。
展翼型全LED尾燈，內部由91顆LED燈組成，點亮後的視覺效果甚至比前大燈更好。
內飾：檔次感恰到好處
來到GL8 ES的內飾，其整體設計與Avenir也基本相同，僅在用料水準上有所降低，但環抱式座艙和雙12.3英寸連體屏幕以及電子擋把帶來的溫馨感和科技感依舊讓人滿意。
全液晶儀表提供經典和數字兩種主題模式，還可顯示地圖和實時路況，顯示效果十分細膩。
新款GL8 ES還更換了HUD風擋式抬頭顯示器，顯示屏達到了少有的14.6英寸，分辨率為800×400，顯示信息足夠豐富，還提供了經典、指南針、極簡三種顯示模式可選。
車機系統使用的是通用eConnect 3.0互聯技術，常見的網絡音樂、導航、CarPlay、CarLife等功能均有配備，還支持OTA升級。整個系統操作流暢度不錯，很容易上手，最左側的快捷操作區按鍵還支持自定義設置，將常用的功能放在此處，使用很方便。
中控屏幕下方的空調控制區全部為觸控式設計，並帶有震動反饋，高級感雖然不錯，但實用性並不如實體按鍵。
值得一提的是，GL8 ES的多數車型均配有流媒體後視鏡，實際表現出色，視角寬廣，畫面流暢，後攝像頭還帶有自清潔功能。
在GL8系列車型上，你完全不用擔心空間及舒適性問題，即便是老款車型，這兩點也都有著充分的保證。而新款GL8 ES的空間依舊保持著應有的水平，座椅則更加柔軟，厚實感很不錯，乘坐更舒服。
後排兩個獨立座椅有著明顯升級，寬大的扶手檔次感十足，兩個座椅均支持10向電動調節和加熱、通風、按摩。
另外，兩個座椅還增加了前後調節電動解鎖功能，使得前後調節更順滑。
將靠背放至最躺，翹起腿託，打開按摩，你一天的疲勞將在此緩解。當然，如果你還有工作需要完成，前方的小桌板也已經為你準備好。
第三排空間夠寬敞，座椅雖然有些偏硬，但坐姿適中，還算舒服。而且杯架、USB接口、空調出風口一應俱全，長途乘坐沒有問題。
後備廂空間寬敞規整，7座全部使用時也有足夠的保證，不過第三排座椅放倒後，臺階依然那麼高（圖中手機為iPhone XR）。
動力：標配2.0T發動機+9AT變速箱
動力方面，GL8 ES與GL8全部搭載2.0T可變缸發動機，最大馬力237PS，最大扭矩350Nm，傳動系統匹配通用自家的9擋手自一體變速箱，並換裝了電子擋把。據官方介紹，這套動力系統的百公里加速時間為9.8s；綜合油耗為7.9L/100km，數據表現不錯，日後我們再進行詳細測試。
底盤方面，GL8 ES依然為前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛組合，具體動態表現如何，日後試駕時再為大家詳細介紹。
新款GL8
新款GL8也就是我們俗稱的胖頭魚版本，它在GL8系列中定位較低，不過實用性絲毫不差。由於GL8與GL8 ES在很多方面都是相同的，因此，接下來我將重點介紹GL8與ES版的不同之處。
GL8整體輪廓與現款車型保持一致，僅在前臉及車尾處進行了調整，換裝了最新的飛翼式中網，大燈經過重新設計，增加了全LED光源和流水式轉向燈。
車尾更具立體感，貫穿式鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，後槓處也加入了鍍鉻飾條，整體視覺感受比現款車型年輕了不少。
GL8的內飾經過了重新設計，雖不像ES版那樣豪華，但與現款車型相比，可以說有著質的飛躍。
GL8內飾與ES版最明顯的不同便是前方的兩塊屏幕，它使用的是機械儀表+8英寸液晶屏幕和一塊12.3英寸中控屏幕，車機系統使用的是eConnect 2.5互聯技術，其功能與ES版相差不大。
GL8的第二排座椅依然為常見的獨立座椅，舒適性不錯，空間也有著充分的保證。
動力方面，上文也提到了，GL8搭載的同樣是2.0T可變缸發動機並匹配9AT變速箱。但在底盤方面，GL8使用的則是前麥弗遜+後扭力梁的懸掛組合。
與GL8 Avenir那濃郁的商務屬性不同，這次體驗到的兩款GL8車型會更加貼近生活，宜商宜家，距離普通消費者也更近一些。毫無疑問，未來GL8 ES依然是整個車系中的支柱車型，而這次它的改變也是十分令人滿意的，設計感及功能性與Avenir車型不相上下，做工用料也恰到好處。5月4日，兩款GL8將正式上市，一起期待下它還會帶來哪些驚喜吧。
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