在3月底至4月中旬經歷了數次航天發射失利後，日前，中國航天工業終於憑藉著長征5號B運載火箭的首射成功，撥開了最近一段時間一直壓在國人心頭上的烏雲。而且，除了讓中國航天得以一掃之前兩次火箭發射活動接連失敗的陰霾，長征5號B運載火箭的首次成功發射其實還有其他更為重要的意義。
1 新火箭驗證新結構
長征5號B運載火箭雖然整體設計和規格與長征5號基本型不大，甚至因為是"一級半構型"尺寸上明顯要比後者更小。但是，即便如此，得益於推力強大的兩具YF-77核心級火箭發動機和八個煤油助推級發動機提供的近1100噸的推力，850噸重的長征5號B型運載火箭依然可以和擁有"兩級半"構型的長征五號基本型一樣，運送近25噸的貨物前往近地軌道。能以更簡潔的設計實現相近的運載需求，長征5號B運載火箭的成功試射無疑代表著中國大型火箭整體構型的巨大突破。
2 超大整流罩應用
其次，為了適應此次被一同發射上空的新型載人實驗飛船，長征5號B運載火箭首次驗證應用了尺寸更大的新型大尺寸整流罩，以用於保護尺寸巨大的新型載人實驗飛船。長征5號B上的新整流罩長約21米，直徑約為5米，採用馮·卡門曲線外形和旋轉式分離技術。以上設計和技術確保了火箭整流罩可以很好的適應我國近地載人航天工程中的載人航天飛船，且還能極大的降低長征5號運載火箭飛行過程飛行阻力。同時，新型大直徑艙箭連接分離技術的首次應用，也使得火箭整流罩與火箭動力助推段的分離愈漸可靠。
3 零窗口發射
傳統的大型運載火箭考慮到火箭入軌精度，一般擁有相應的發射窗口，既適合進行發射的時間，錯過後就要進行重新計算下一個發射窗口。但是，通過一系列可靠性相關的航天技術應用和對整個發射流程的優化，長征5號B運載火箭代表長征5號系列首次實現中國低溫運載火箭的"零窗口"發射。"零窗口"對現代航天工程意義巨大，尤其是面臨載人航天工程和前往更遙遠的行星等需要較高入軌精度的航天發射任務時。能實現"零窗口"發射無疑可以提高火箭發射任務的成功性和入軌精度，長征5號B能實現"零窗口"發射，這對我國日後將要展開的一系列載人工程，登月計劃和火星探索無疑是相當重要的。
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