“我們正在大步邁向未來”，智利總統皮涅拉乘坐在一輛比亞迪純電動大巴上這樣說道。這輛開往格雷西亞大道的電動大巴，將為智利公交系統開啟一個全新的時代。
當地時間10月15日，智利開通該國首條純電動大巴公交專線，同時這也是拉美地區首條100%使用純電動大巴的公交路線。值得注意的是，本次投入運行的183臺純電動大巴全部來自中國車企比亞迪。
智利首條純電動巴士專線，為2019年聯合國氣候變化大會開啟序章
智利開通首條純電動公交專線，是政府大力發展綠色交通、積極倡導低碳出行，面對即將到來的2019年聯合國氣候變化大會（《聯合國氣候變化框架公約》第25次締約方會議，簡稱COP25）所作出的積極準備，是對環保事業發出的切實且具深遠意義的信號。
該線路的開通，不僅刷新了比亞迪自身2018年在智利創造的“拉美最大的純電動大巴車隊”的紀錄，更意味著比亞迪助力智利聖地亞哥再次走在了拉美公交電動化的最前沿，成為拉美電動車“先行示範區”。
鑑於此次事件的重大意義，智利總統塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克（Sebastián Piñera），交通與通信部部長格洛麗亞·赫特（Gloria Hutt），環境部部長卡羅琳娜·施密特（Carolina Schmidt）等智利相關政要悉數出席了專線開通儀式。
“新的電動公交專線和純電動大巴車隊將有效提升智利居民的生活質量”，對於本次投入使用的比亞迪大巴，皮涅拉總統給予高度評價：“這款大巴噪聲小、無汙染，不排放二氧化碳和其他溫室氣體，還提供免費無線網絡和USB手機充電接口。它開創了智利公交系統的一個新時代。”
據瞭解，本次投入使用的183臺比亞迪電動大巴將在智利首都聖地亞哥格雷西亞大道運營，該大道靠近智利國家體育館，是智利公共交通系統的動脈之一。該專線的開通將惠及包括聖地亞哥在內的9個城區，為當地約66萬乘客提供零排放綠色低碳出行服務。
從“中國速度”到“智利速度”，聖地亞哥成為拉美電動車“先行示範區”
智利被稱為拉美治理水平最好的國家，發展新能源汽車，智利也一直走在拉丁美洲以及全球發展中國家的前沿。
就在比亞迪助力深圳成為全球首個全面實現公交電動化的城市的同一年，也就是2017年，智利從比亞迪引進了首批純電動大巴，開啟了智利公交電動化的序幕。
皮涅拉總統曾對外表示：“智利要成為繼中國後，全球電動巴士保有量最大的國家。”
發展電動汽車實現綠色交通及清潔能源夢想，智利不僅有壯志雄心，更有奮鬥豪情，這從智利總統親自“取經”深圳、身體力行推廣電動車就可見一斑。
皮涅拉總統不僅親自出席比亞迪百臺純電動大巴交付儀式，今年4月，在對我國進行國事訪問期間，皮涅拉總統更是親臨深圳考察並探訪比亞迪，深入瞭解深圳綠色交通經驗以及比亞迪綠色大交通解決方案，深度體驗 “雲軌”、“雲巴”綠色軌道交通工具，試駕全新電動車型。作為此行唯一探訪車企，
在皮涅拉總統看來，比亞迪的整體發展與智利未來的發展規劃不謀而合，雙方在願景上高度一致，未來的合作將大有可為。總統對電動車的重視與認可，讓中國電動大巴在智利聖地亞哥迅速得到推廣。今年4月，比亞迪一舉斬獲聖地亞哥公交運營商Metbus新增的183臺純電動大巴訂單。
隨著本次183臺比亞迪純電動大巴的投入使用，目前智利聖地亞哥已擁有386輛純電動公交（比亞迪的佔比74%），成為海外擁有純電動公交數量最多的城市。
從2016年比亞迪首臺純電動大巴進入智利聖地亞哥，到2018年比亞迪助力智利組建拉美最大純電動大巴車隊，再到本次開通首條純電動大巴公交專營線，聖地亞哥成為拉美“電動公交第一城”……短短三年時間，在比亞迪助力之下，聖地亞哥一次又一次引領拉美汽車電動化發展的潮流，完成從“中國速度”到“智利速度”的複製，成為了拉美電動車“先行示範區”。
從智利公交電動化到拉美綠色交通變革，比亞迪用實際行動踐行綠色夢想
作為2019年聯合國氣候變化大會（COP25）的承辦方，智利在COP25的倡議中提出， “智利在2040年實現公交車隊100%電動化”的目標。開通首條電動大巴專線，作為智利全國公交電動化進程中的關鍵一步，成為了比亞迪與智利合作，支持後者改善能源結構、逐步實現全球溫室氣體“零淨排放”的實例。
“非常感謝Metbus，比亞迪和Enel的努力，讓這一切變成現實，讓智利成為拉美地區環保先行的典範。”智利總統在發言中表示。
根據聖地亞哥的環保計劃，在不久的將來，計劃將全市50%的車隊換成純電動。
作為拉美經濟最發達的國家，智利一直被視為拉美地區的“風向標”，其多項改革或重大舉措都對周邊國家產生重大影響。如今，除智利外，巴西、墨西哥、秘魯等多個拉美國家也紛紛效仿，採取了相關措施鼓勵電動車推廣。
藉助“一帶一路”浪潮，在拉美，比亞迪電動車已成功進入智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、秘魯、烏拉圭和阿根廷等多個國家。隨著智利的“先行示範”推動拉美地區電動化加速
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