今天給介紹的就是寶馬系列中的1系。來自華晨寶馬的1系118i系列。
寶馬1系從誕生至今，在全球範圍內銷售了近200萬輛。國內各大汽車論壇層出不窮的提車作業同樣展示出了1系的熱度。優惠後20萬元出頭的價格, 寶馬品牌、後驅，這顯然很誘惑。
理論上，寶馬1系的競爭對手包括奧迪A3、奔馳A級、MINI、沃爾沃V40等等，但從寶馬1系本身的賣點來看，僅後驅這一項特徵，就讓它鮮有真正的競爭對手。同時，這也讓1系能和15萬元級別兩廂車有明顯的區別。
因為僅從功能與實用性上說，大眾高爾夫7、福特福克斯這些車型和奔馳A級、沃爾沃V40並無明顯差別。而僅僅依靠品牌，有些時候並不能讓人下定決心去購買貴很多的豪華品牌入門車型，但寶馬1系的後驅特徵是20萬以下兩廂車所沒有的。
所以綜合之下，寶馬1繫有出色且略顯獨一無二的運動特性，再加上品牌與價格優勢，這必然是很吸引人的一款車。真正能和它形成競爭關係的，也許只剩下同門兄弟MINI。
作為中期改款車型，寶馬新款1系最主要的變化就是外觀。車輛頭尾燈造型完全改變，頭燈更加扁平，富有神韻。L型尾燈是寶馬新車的典型特徵之一，這種設計會令車尾看上去更加舒展。另外，新款1系加大了雙腎型格柵，寶馬特徵更加明顯，辨識度更高。
側面，1系依然非常強調運動特性。長引擎蓋、長軸距、短前懸，這樣經典的寶馬比例給人帶來非常好的視覺享受。也許下一代車型就不會有類似的設計了，看看寶馬新X1就知道我說的是什麼意思。
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