我們日常行車的時候，很多問題都是我們需要注意的，其實對於汽車而言最重要的就是汽車的剎車問題，不過相比剎車來說一定是踩油門，這兩個地方都是缺一不可的，說道踩油門兒，這是一個很重要的環節，有些車主喜歡猛踩油門兒，都說這樣是非常舒服的一個種感覺，還有一些車主則覺得輕輕的踩才是行車安全的保障，這也是很多車主熱議的話題，究竟哪種方法更好呢，今天我們就來了解一下到底是輕踩油門還是用力踩油門吧！
兩種踩油門的方式
不過到底是哪種踩油門的方式對於汽車來說更好呢？這還真是讓人一時間不能搞明白的問題，但如果只是問哪種踩油門的方式更加省油，其實這個問題還是能夠解決的，之前就看到一則網友的實地測試，它分別加了兩次20塊錢的92號汽油，然後測試猛踩油門和輕踩到底哪個更省油，首先他猛地踩下了油門，一直在平坦的路上勻速行駛，最後又輕踩油門進行了實驗，目的就是為了查看到底是哪種方式才是做省油的，在最後的實驗數據顯示，猛踩油門之後車輛行駛的路程比輕輕踩油門要多，試驗說明，還是輕踩油門更省錢。
兩種踩油門的危害
現在我們可以清楚的知道哪種方法踩油門更加的省油了吧，不過根據我的瞭解，輕踩踩油門的方式還是有很多的優點的，不是單單一個省油問題，就比如我們在猛踩汽車油門的時候，發動機會在短時間內噴射出大量的汽油，這樣就一定會造成一些資源的浪費，而輕踩油門的話也好不到哪兒去，雖然這樣可以省油，不過這樣的汽油是不能夠充分去燃燒的，這樣就會出現大量的積碳問題，那麼問題來了，到底怎麼踩油門兒才會既省油，還不會對發動機有這樣的傷害呢？不但如此，大家在開車的時候儘量要緩慢行駛，這也是一種省油的方法。
積碳問題一定及時處理
我們在日常行車的過程中要是不斷踩剎車、油門，這會對車子造成一些嚴重的傷害的，這個習慣大家在行車的時候一定要多加註意，特別是在市區用車的時候，不斷啟停是比較常見的事情，所以大家最好是定期的經常性的清理一下發動機，因為積碳現象就是因為燃燒不夠充分導致的，參雜了一些油液的雜質過多而產生的黑色膠狀物體，走走停停還是很容易產生積碳問題的。
可以說積碳的問題還是比較嚴重的，本身就是一坨黏糊糊的黑色膠狀物體，基本沾上以後就會粘得死死的，而且如果粘在發動機內部就很容易造成發動機堵塞，所以根據上面說的，也是有一定的解決辦法的，我們可以買一些燃油寶，那麼老司機也是教你這些輕鬆解決的方法，所以也不要再去4s店裡面浪費錢了，自己在家裡面也是能夠輕鬆解決的。
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