騰訊要打造基於微信生態的類“OS”系統

有人說“小程序”便是下一個“微信公眾平臺”；也有人說“小程序”是張小龍為下一代物聯網來臨前進行的準備。而我認為遠不僅如此。小程序正在將微信打造成一個類“OS”系統，承納百川，志在萬物。

os系統

騰訊要打造基於微信生態的類“OS”系統

我們熟知的手機系統無非是Android、iOS。而微信要做的，便是基於微信生態，建立起來微信特有的產品系統。如何在微信中進行產品設計、如何在這樣一種“操作系統”下提供優質的交互體驗，都將是新的問題。

而這件事情，能做的公司恐怕屈指可數。而，流量巨無霸的微信便是當之無愧的頭牌。前兩個打造出智能手機OS系統的谷歌（Android）和蘋果（iOS）如今早已成為頂尖企業。作為平臺，作為想要連接萬物的微信，更不能放過這個機會。

騰訊團隊的宏圖大志和富有遠見的可怕視野，讓人細思極恐。

而支付寶也在微信小程序上線後的半年後，於17年8月18日正式公測了支付寶小程序。這次追趕有點慢，但競爭卻已經到來。

為物聯網時代“萬物互聯”早做準備

設想一個場景，有一天，我們人能夠連接身邊萬物（一切物體、軟件、硬件）。你想看電視，一個眼神就能打開電視；你想找停車位，全息眼鏡就能給你指明哪裡有位置。這是一個很為理想的場景。而，微信想要做的，便是在物聯網真正來臨前早做準備。

我們人類能借助何種載體與物體發生連接，是腦電波還是眼鏡，或者是我們目前的智能手機，這取決於當下的科學技術。而能以何種方式與物體發生連接，則是人腦的想象力所能駕馭。

小程序，是以二維碼為入口，我們可以將二維碼想象成一個物體上“單純意義的識別物”，由一堆編碼構成。未來，世間萬物都可能會有其獨特的編碼。人類可藉助相應的載體進行控制。而小程序，正是在佈局這些萬物的編碼、萬物的入口。

智能車和無人車正在逐步進入我們的生活，而發動這些車的鑰匙很可能就是你的手機。

只需要點擊開啟我的車，車門便自動打開。 這是小程序與物聯網發生的一次重大的強強聯合。

不是起點，更不是終點。這種場景，也更加符合了用完即走真正的概念。

基於微信“ 尋粘性、聯萬物、造OS ”的方向，也正是我們所可能借到的勢能。