西安奔馳女訴苦:現在做什麼都有人罵,不敢去提取新車,誰之過?

導讀:事情的起因是女車主為了慶祝自己30歲生日給自己買了一輛奔馳轎車,但是還沒開出門就發現新車竟然漏油了,多次跟4S店交涉無果之後,無奈坐在轎車引擎蓋上哭訴討說法。一時間“奔馳女車主維權”視頻在網上刷屏,事件愈演愈烈。

西安奔馳女訴苦:現在做什麼都有人罵,不敢去提取新車,誰之過?

奔馳女車主維權,刷爆網絡

一段 “奔馳女車主維權”的視頻引爆了網絡。視頻裡,女子坐在發動機蓋上哭訴著,說自己在4S店花了66萬買了一輛,提車後開出去不到1公里儀表就提示“沒油了”。女子將車開回4S店,並在此後的15天內多次與店裡溝通解決,得到的答覆最後卻是隻能按照“汽車三包政策”更換髮動機。女子無奈崩潰,只得用這樣“撒潑”的方式維護自己權益。

央視出面,點評此事

由於事件在網絡上愈演愈烈,驚動了央視,央視點評此事件:

西安奔馳女訴苦:現在做什麼都有人罵,不敢去提取新車,誰之過?
“奔馳女車主維權”視頻刷屏,事情本身的是非曲直,自然要等到檢測機構的調查結論出爐才能有定論,但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制,是與奔馳車主的維權方式分不開的。為什麼之前消費者歷經波折的理性協商不能解決問題?必須等到坐在發動機蓋子上哭訴,才能引起4S店的態度大轉變?糾紛的處理依據本應是法律,但正常維權遭到的是4S店“打太極”。如今,車主的非理性維權取得了理性維權無法取得的效果,這種不該出現的反常,反映出身居強勢地位的某些企業,法律意識的淡薄以及對消費者的慣常漠視。消費者的正常訴求得到企業的正常回應,是消費者的權利,而不是對消費者的格外關照。消費者維權不該如此艱難,有些企業的行為必須得到糾正。

事情得以和解

4月16日,維權奔馳女車主和西安利之星方面,達成換車補償等和解協議。現場視頻顯示,女車主稱,奔馳方面對她表現出一定人文關懷,如邀請她到德國參觀生產流程、幫補辦生日會等,讓她感受到了奔馳的歉意。她說,感謝相關部門工作,自己只是導火索,整個行業大整治對關注此事的民眾都是好事。她自己願意達成和解,“行業問題繼續選擇相信政府。”她還表示,奔馳提供的材料顯示,她的車子並非改裝車和問題車。

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維權變成被維權,事情反轉

和解沒過多長長時間,西安奔馳女車主卻被上海的商戶進行維權,稱其為“詐騙犯”,要求賠錢。並有商戶爆出西安奔馳女車主就是上海“競集守藝人”美食廣場的運營人員薛春豔,結果一夜之間薛女士從“維權奔馳女車主”變成了“被維權的詐騙犯”,對此薛女士表示,這是謠言,自己是受害者,為此還專門聘請了律師來處理這件事。

薛女士表示,現在她做什麼都有人罵,不敢去提新車,因為提了車會有人說“欠了錢”還好意思開奔馳?不提車又有人說老賴害怕提了車被強制執行,總之,不管是提車還是不提車,怎麼做都是錯。薛女士維權獲得了圓滿的結果,但是卻把自己陷入到了另一個被維權的漩渦。

西安奔馳女訴苦:現在做什麼都有人罵,不敢去提取新車,誰之過?

現在想想問題到底出在哪了?小編感覺問題的關鍵點就是4S店,如果一開始能夠合理的給薛女士以售後解決,後面的一系列問題哪裡還有,我覺得應該設立專門的部門來監督解決4S店的問題,你覺得應該怎樣解決類似的問題?


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