“五一”假期，
蘇崑中環對接工程的建設者們
加班加點趕工期，
將疫情期間落下的任務補回來，
爭取早日實現全線通車。
在蘇崑中環對接工程
即312國道蘇州東段改擴建工程
崑山段KS1標段的
鋼筋集中加工配送中心，
工人們正幹得熱火朝天。
該配送中心佔地5000多平方米，
為KS1標段配送鋼筋，
中心採取信息化管控、智能化加工、
工廠化生產、超市化配送，
自復工以來，鋼筋日產量超100噸。
中交一公局五公司崑山312項目黨支部書記 郭文傑
在場加工的工人總共有34人，復工以來，標段總體的施工產值已經突破一億元。截至5月1日，施工產值已經完全追平原計劃。
市交通工程質量監督站副站長 李耀東
目前整個項目施工管理人員及一線工人1200餘人，正在進行橋樑下部結構施工，完成了下部結構的47%，佔總工程量17%。
312國道蘇州東段改擴建工程
東起崑山中環南線臺虹路，西至前進路陽澄湖大橋，全長約10公里，按照一級公路標準、高架雙向六車道加地面道路建設，4個路橋標目前正在有序施工。今年年內整個工程將完成下部結構的80%，預計2023年全線通車。
▲312國道蘇州東段改擴建工程路線走向圖
▲婁江互通鳥瞰圖
重大意義
●國道外移，減少貨車穿城干擾。由於現有312國道（震川路）穿越正儀核心區，貨車較多，擁堵嚴重，交通運行混亂。蘇崑中環連接線工程實施後可實現312國道線位的外遷，減少重載車等貨運交通對崑山西部核心片區的影響，助推崑曲小鎮建設，帶動沿線高新區、巴城產業快速發展。
●兩環連接，完善快速路網。蘇州、崑山兩地中環均已建設，但是兩環間缺少快速聯繫通道。本項目建成後將實現兩環之間高效對接，補充完善蘇崑快速路網體系，便捷兩地市民快速、高效出行。同時，項目的建設可推動崑山、蘇州工業園區兩地斷頭路加快實施（望江路對接中華園路、強勝路對接312國道），推進長三角一體化發展。
●釋放古城路壓力，分流過境交通。現狀古城路既是312國道，規劃339省道，還是崑山外環西線，過境交通和通勤交通疊加，交通壓力巨大。項目建成後可釋放古城路兼顧312國道的交通功能，分流過境交通，為外環西線快速化改造騰出空間。
●新增互通，實現“高快”連接。現有繞城高速吳淞江工業園區收費站通過地面道路銜接，信號燈控制，高峰期間路段擁堵嚴重。本項目規劃有繞城高速互通，建成後可實現高速公路和城市快速路的“高快”連接，崑山中環快速路可直接對接繞城高速吳淞江工業園區收費站。
責任編審 | 曹勇 湯天倫
融媒體記者 | 溫夢舟
融媒體攝影記者 | 陸恆
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