作為一個苦逼的北漂兒，曾經一度努力的目標，就是買輛車！這樣就可以去更遠的地方，這樣就可以不用去擠公交地鐵！去超市的時候可以放肆的買買買，然後後備箱一放，開心屁顛兒的往家折騰。然而等願望終於實現了以後才發現，自己所需要的方便，並不一定是要花大價錢買輛汽車...為什麼會這麼想？因為你有車了你就會發現，原來外地牌不能隨便開了，原來周邊最大的超市3公里，走路半小時，開車也要半小時，找車位得20分鐘...原來車是每年都要繳保險的，每年都要保養的，停車是要錢的，加油，甚至洗車也是要錢的...
而且，就算不介意這些成本，發現上下班的時候開車到達的時間和騎自行車到達的時間幾乎是一樣的，相信你也會質疑當初買車的想法。所以，當騎上這個網紅九號智能電動車的時候，就發現，如果生活半徑在10公里以內，或許這是一個比開車更好的選擇，重點是價格還沒一年的車險貴...
好了言歸正傳，以上感慨均因電動車而起，那就好好說說這臺九號智能電動車C40。
你們想要的開箱：
由於第一次在電商上買這麼大的件兒，包裝的體積和牢固程度嚴重超出預期，幸虧有物流小哥幫忙，如果妹子負責接貨，強烈建議帶上男票，男票帶上工具，再進行開箱動作。為了保證不被運輸中被磕碰，九號電動車的包裝真的是堪稱工藝級，讓你直接放棄徒手開箱的念頭。
經歷了百般周折終於把車推回家了，別問我為什麼是推回來的。由於一直以為電動車不過就是個自動版的自行車，把事兒想簡單了，大太陽底下找到了鑰匙模樣的物件兒，結果找遍車身都沒看到鎖孔索性放棄。回到家，氣定神閒才發現還有兩張謎一樣的NFC卡，恍然大明白。
說起配件來，C40的工具箱還是不小，挨個拿出來竟然有這麼多配件，其實就電動車的功能本身而言，不用腳蹬板，不用後視鏡也是一樣騎，電動車的嘛～但是既然人家都放了，安裝起來也沒啥難度，三下五除二裝好，走下樓遛彎兒，NO——兜風去！
通過熟讀《快速上手指南》和《產品說明書》，裝好了APP-Segway-Ninebot，完成註冊並綁定，終於有了一種可以自由駕馭的感覺。在此之前還是要以對產品的認知，按部就班跟大家分享一下功能和結構，萬一還有自己沒有想到的操作方式，也好請大家提個醒兒。
細節設計：
從外觀設計的角度來看，與其說是電動車，不如說是一個小型摩托車，握把的左右還都有單獨的功能按鍵。左側的控制鳴笛，右側可以進行自定義，默認是高級的定速巡航，恕sir孤陋寡聞，電動車上竟然配置上一個高配汽車的功能，高級感爆棚。代駕狀態下，兩側車把邊上的柔光提示燈會亮起綠色，如果腳撐未收會變換為橙色提示，開油門也不會動。
車身上的掛鉤，可惜當前沒有官方的配件還沒發售，否則這個部分應該可以搭建一個兒童座椅。現在只能作為超市回來以後的便攜掛鉤，收攏方便袋兒。掛鉤下方有一個硅膠覆蓋的USB接口，這典型是一塊兒大型的充電寶沒毛病。
大家都知道電動車不讓載人這事兒，所以九號電動車的這個座椅看著寬大實則也只適合一個人乘坐，延伸出來這一塊兒說是後座，不如說是後備箱的預留空間。C40的標準承重是75Kg，硬生生的上了兩個成年人，也跑得動，當然前提是後邊兒的同學不嫌空間小。
輪胎看起來非常紮實，根據官方的說法是防滑專利真空胎，這一點不是很懂只是覺得看起來挺穩當。
大家都關心的剎車系統採用的是錢碟後鼓+能量回首制動系統（EABS）。目前市場上很多主流產品都採用了這類的設計，優點就是對沒有駕駛經驗的朋友更友好，遇到緊急情況自然的反應是用剎車，後鼓剎車系統在緊急情況下，很容易產生抱死和側滑，而前碟後鼓是不容易抱死和側滑的，更安全更人性。至於能量回收，電池嘛，這個大家都懂。
如果說從前剎車碟片的厚度來判斷穩定性的話，雙段式中置避震這個設計才顯得更亮眼。自己擁有第一輛山地車的時候，最大的遺憾就是自行車的減震器不夠霸氣，如果能像摩托車的那樣該有多霸氣。這回願望實現了，而且是兩段，且不說效果，看起來就覺得賞心悅目。
說像摩托車，這副回彈設計的踏板更像摩托。當然把腳放在踏板上無可厚非，可如果需要拿一點兒東西的時候，踏板就派上用場了，非常人性化。
本來夏日藍橙的配色非常具有時尚，也非常像一個小摩托，從開箱到試駕，都成功的吸引了鄰居們的眼球。紛紛都打招呼問，這摩托真好看，多少錢；甚至停在路邊，還突然有個人騎電動車衝過來，招呼都不打直接問：哥們兒你這個是九號麼！…好歹問車也尊重一下主人啊…直到我裝上這對腳蹬板，路人再詢問的時候都改口了——這電動車啥牌子的....此處內心OS：給大家做完分享，果斷把這零件兒拆了...在實用面前，果斷選顏值！！
不信你品，你細品，就這前臉就這側身兒，如果沒有那個醒目的腳蹬板兒是不是儼然就一小摩托！
說起這個點摩托，也略有小遺憾。車身後設置了高亮的剎車燈和夜間燈照反光片，但是連後視鏡都配備了，為啥就不給來個轉向燈啊！難道是因為25Km/h限速的原因嗎？（拿小本本記下來，要反饋給設計獅），人家騎出去裝X要全套啊！！剛需啊！！
然後，外觀和結構設計的最後一個部分，整車的核心大件兒——電瓶。說到這塊兒的時候險些還是鬧了笑話的，為啥推著回來的？沒看說明書，拿著鑰匙賺了好幾圈兒，愣是沒找到座位箱在哪兒開，就沒辦法接電。最後看了說明書才找到了隱蔽的鎖孔，也發現了另一種打開方式——快捷鍵（啟動狀態下，捏住左剎車+自定義鍵）彈開，注意按下途中的龍頭鎖，否則這塊續航可達45Km的電瓶是不會幹活兒的。
一屁啟動，新鮮！
注意：九號智能電動車，是不用鑰匙開啟的。啟動方式直逼汽車（可能還得是高配版），“一屁啟動”。APP註冊聯機以後，手機就是車鑰匙，通過感應連接。車主只要兜裡揣著手機，坐在車車上，提起腳撐，儀表盤直接亮起待機，甚是高級！
那豈不是專屬座駕了？別人還騎不走了？畢竟車可以借，手機不能啊。這時候才直到配贈的NFC卡是幹嘛用的，非手機綁定用戶可以通過NFC卡使用。
車主可以根據APP進行車輛管理，實時關注剩餘電量和剩餘里程。不但能觀察行車軌跡，還能防丟防盜。如果車輛有異動，比如電池被拔出，比如非正常啟動，手機都會收到通知，以便車主做第一時間反應措施。說到APP，還有一個重要的部分值得分享，就是註冊過程中提示操作的“九號保”，一年內車輛和車主雙保障，包含高達10萬的意外傷害險和10萬元的電動車第三方責任險和電動車盜搶險，感覺完全就是買了輛汽車的既視感。
走，騎走！走，兜風！
這小摩托一騎，嘖嘖嘖...不好意思，你們一定不願意看個小胖子騎在這麼好看的電動車上，換模特！只是想證明一下，誰騎都不影響車好看還不行麼！
九號C40作為新一代的電動車，雖然配備了額定功率400W的無刷惦記，在速度上卻按照國家新版標準做了限定，對，上限25Km/h。好像一聽這個，不少男生覺得有點兒小遺憾，但實際體驗中感覺並沒有想象的慢，正常天氣騎行速度超過10Km/h的時候就能夠感受到微風拂面了。
如果時速保持在25Km/h，就真的能感受到兜風的感覺了。其實理論上講完全可以達到35-40Km/h的時速，但是考慮到本身以代步為目的的工具，如果還不佩戴頭盔的情況下，安全當然更重要。恰巧自己開車出門的時候遇到過把電動車開到接近40邁的大爺搶道，嚇出一身冷汗，就正八經接受了這個限速正確性的事實。
本人體重75Kg，正好符合車體的承載標準體重，在全速狀態下測試無避讓過減速帶，只能說減震效果相當優秀！根本感受不到顛簸，簡直比自己的四輪汽車震感都輕。這裡指的不是前輪或者後輪，而是整車，好評五顆星。
在正常的馬路和小區內的道路，包括還未修好的土路上都進行了一下騎行測試，尤其是還有部分上坡路段，結論就是——嗯，挺有勁兒。值得一提的就是電動車的起步和提速是真的夠快，完全不是汽車油門能相比的。開始的時候還有點兒不適應那種竄出去的感覺，適應以後就愛的不行，而且還能自動巡航，不用一直擰著油門，達到理想速度按住右側的自定義鍵就可以保持車速，非常高級。
當然除了正常的路況，我們也會經過馬路牙子和樓道這種狹窄或者抬高的路段。九號C40整車55公斤，1.6米長，騎不過去的地方推起來不費勁，也不會輕易刮到地盤，可以輕鬆進出電梯。
一說電梯，還有故事。兜風完畢準備回家，進樓道的時候LED前照燈一直亮著，好心的大叔提示，你燈忘關了。哦哦哦，這燈是感應的。大叔：這麼高級...sir只好露出驕傲且不失禮貌的微笑。話說，這個功能是夠貼心的，尤其是晚上騎行的時候，方便也更安全。有過在漆黑的路口側面竄出一個外賣小哥的經歷，才會直到電動車的燈多麼重要。
當前，C40已經承擔起了家庭買菜和附近通勤的主要職責，周邊環境5公里內非常方便，幾乎就是說走就走。不用在地庫拐來拐去，也不用費勁的找停車場；不用走大老遠去等公交，也不用嫌棄徒步太費勁，悠哉悠哉的就到了。
打起鐵公雞的小算盤
除了方便，除了顏值高，再讓sir心動的就是省錢了。分享最開始之前就提到了一個經濟帳，其實對大多數人而言，可能需要的根本就不是一個常年停在地庫裡的汽車。
從省錢的角度上來講，電肯定是要比油便宜的；樓下的車棚肯定是比地庫便宜的，車架終身質保；ECU3年質保，電機6年質保，比汽車保養便宜多了...更不用提洗車那種勞民傷財的事兒了，只要兜裡揣塊棉布，帶瓶水就能速戰速決，省事兒，省錢。
補充：關於大家都關心的電瓶
如小巧的車身，電瓶的體積也是有限的，而且做工看起來非常精緻。大小做個比較，左側是一臺15.6英寸的筆記本電腦，右側是C40的電池。
電池麼，體積不大重量是有的，6公斤。說重也不重，女生單手拎起問題不大，重點是看走多遠了。
根據儀表盤和手機APP都能實時監測電量，個人一般看電量不到20%或者里程不到5公里的時候就會進行充電。可以把電池拿出來單獨充電，也可以進行整車充電，怎麼方便怎麼來。根據剩餘電量不同，一般差不多4-5個小時就元氣滿滿了，充好後電池燈滅掉，充電器的提示燈變綠色，還是蠻安全。
正八經已經騎行一週了，家人一直讚歎，還是電動車方便，去超市省事兒多了。而且也挺安全，用卡啟動，停好後3秒自動鎖車，還可以順勢鎖止車頭，跟摩托車一樣，重點是不用怕鑰匙落車上被人輕鬆騎走。這一週，已經引無數鄰居側目，有讚歎好看的，有問啥牌子的，虛榮心得到強烈滿足，過癮！現在出門兒，最常哼的調子就是：騎上我心愛的小摩托，它永遠不會堵車～～～這樣的幸福感，當你擁有一臺九號智能電動車以後，應該也會擁有吧～
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