2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內，經過10余天加班趕產的20輛負壓救護車全部完工並順利交付。
這批負壓救護車將發往防疫形勢嚴重地區，用於重大傳染病人的安全隔離與轉運，為抗冠一線的醫護人員和病人送去“鎧甲”。
“大年初一接到公司緊急開工通知後，我立刻從宣城老家開車往蕪湖趕”，周笑是奇瑞瑞弗救護車生產線上的一名裝配技術人員，自大年初二緊急開工以來，他已經連續加班十多天，每晚都到9、10點。
電工羅海林接到公司電話時正在阜陽老家，因為買不到長途車票，他二話不說，開著家裡的麵包車驅車5個多小時趕回蕪湖。
整個春節期間，奇瑞瑞弗40多名員工放棄休假，放棄與家人的團聚，為全國抗冠行動貢獻了自己的力量。
區別於普通救護車，負壓救護車最大的特點是能“負壓隔離”，最大程度保證醫患安全，也使外界環境免受汙染。
1月24日，面對日益嚴峻的防疫形勢，工信部向全國下達了首批200臺負壓救護車的緊急生產任務，奇瑞瑞弗第一時間“請戰”，申請了20臺負壓救護車的生產訂單，並於大年初二全線開工。
奇瑞瑞弗總經理柯傳燈告訴我們，公司應急小組大年初一上午緊急部署，安排通知員工，自年初二起，救護車生產線、零部件生產線開工。
面對春節假期人手緊缺、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏的困難，瑞弗想盡辦法克服。
對於送貨困難的供應商，公司直接派車上門取貨；對於返崗時遇到出行困難的員工，公司做好交通保障。
奇瑞瑞弗還緊急追加200萬元投資，添加關鍵設備，迅速提升產能，開足馬力確保按時按質完成生產任務。“作為救護車等特種設備生產企業，關鍵時刻，我們必須擔起責任。”
這批奇瑞瑞弗負壓救護車進入防疫一線後，主要承擔轉運、監護病人的任務，可以發揮“三重防護”作用。
第一重防護來自負壓救護車醫療艙，它本身就是一個大型負壓艙，在保證一定的新鮮空氣輸入的同時，將艙內空氣過濾消毒後排出車外，這樣保證外界環境不受汙染。
第二重防護是負壓擔架艙，艙內會形成一個固定的空氣流場，空氣始終由清潔區（醫務人員區）流向感染源區（病人區），再經過無害化處理後排出，最大限度減少艙內醫患之間交叉感染的幾率。
第三重防護是醫護人員、駕駛員、擔架員的個人防護裝備。
“三重防護”的保駕護航，在為病人、醫護人員、駕駛員和擔架員做好安全防護的同時，也能有效防止病源的進一步擴散。
據瞭解，自此次新冠病毒肺炎疫情發生以來，奇瑞控股集團迅速行動，一方面成立了以集團黨委書記、董事長尹同躍為組長的抗擊新型病毒肺炎指揮小組，做好內部的嚴格防控工作，嚴防死守抗擊新型肺炎。
另一方面，通過捐款捐贈、海外採購、生產救護設備等多種形式，馳援國內疫情防控。奇瑞控股集團有限公司捐贈1000萬元，包括提供現金、專用救護車輛以及醫療防護物資。
奇瑞國際公司啟動海外抗冠物資採購，總共將從海外採購醫用口罩、醫用手套、手術衣、護目鏡、防護服、測溫儀等約15萬件醫用物資，交付政府部門用於疫情防控。
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