猿村支書
個人認為，蘇州建設自己的機場，不管是需求還是面子都是需要的！蘇州2019年底常住人口1100萬左右；GDP19000多億；這種經濟和人口規模的城市，沒有機場的只有蘇州一座城市；江蘇13座城市，9個城市都有自己的機場，作為江蘇經濟第一！全國第六的特大城市蘇州卻沒有屬於自己的機場！真的不能理解！
令人欣慰的是，蘇州從官方到民間一直沒有放棄對蘇州機場的追求和努力💪！竭力在向上爭取！相信在不久的將來，蘇州一定擁有自己的蘇州國際機場✈️！
熊二在西太湖
建設蘇州機場會對長三角一體化有什麼積極的影響嗎？蘇州機場的建設對長三角一體化有積極作用：
1、從旅遊角度來說，蘇州作為全國文明的旅遊城市，旅遊方面在長三角有突出的地位，蘇、杭、上海等一線為長三角最主要的旅遊圈，遊客流量巨大，蘇州機場的建設，有利於緩解周邊輸入、輸出旅遊流量的壓力，同時，更有利於外界遊客的吸引、方便及合理交通。旅遊方面更有利於形成以蘇行為主，帶動上海等城市旅遊一體化。
2、從經濟方面看，蘇州的積極排全國前例，上海是全國經濟的龍頭之一。蘇州機場的建設，助推蘇州的經濟建設，有利於蘇州、上海、杭州多龍頭帶動作用，有助於經濟的一體化。
3、從地理位置及交通看，蘇州位於長三角一體化的中心位置，陸路及航空交通為重要樞紐。蘇州機場的建設，更有利於實現長三角交通一體化。
4、從居住人口、出行及商務看，蘇州擁有超過1000萬的常住人口，蘇州機場的建設，更有利於人口出行、商務流通，而飛機作為常用交通工具，更有利於長三角一體融合。
5、總體分析，目前經濟上看似是圍繞上海建設長三角一體化，而旅遊方面個人認為是圍繞蘇杭為中心，兩者相輔相成，共同融合發展。
個人認為，蘇州機場的建設對長三角一體化發展是積極的，更有利於長三角經濟圈一體化的促進。
個人觀點，歡迎評論區評論。
啊喜
我實話實說，建設蘇州機場對長三角整體發展沒有什麼大作用。因為長三角經濟是抱刮蘇州以外周邊城市圈，哪麼超越蘇州以外的很多城市都有機場，或離機場多近，優於蘇州距離。不如說蘇州建機場對自己有一定價值，可地理位置與空管密度佈局，站在國家整體大局評估，不知能否通過！
