最新!3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位,較去年同期上升3.09個指數單位

近日,中國物流與採購聯合會公路貨運分會關於2020年3月份【中國公路貨運效率指數】發佈如下:

【行業總體月指數】2020年3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位;相比上個月大幅提升;與去年同期相比上升了3.09個指數單位。

最新!3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位,較去年同期上升3.09個指數單位

【行業總體日指數】從日指數變化來看,3月份指數呈4個完整週期和1個不完整週期。指數最低值是3月15日的87.83;指數最高值是3月3日的107.78。 全月有16天的指數水平達到基準數(100)以上;從總體趨勢來看,整個月指數有小幅下降。

最新!3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位,較去年同期上升3.09個指數單位

【長、中、短途月指數】3月份,長途月指數為90.96;中途的月指數為98.95;短途的月指數為94.39。與上一月份相比,各項指數都有明顯上升。

最新!3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位,較去年同期上升3.09個指數單位

備註:長途、中途、短途的月指數,都有各自的參考面(基準數100),因而彼此之間沒有直接的可比性。

冷鏈物流日效率指數:總體趨勢指數穩步上升,但與去年同期相比明顯下降,從圖中兩條趨勢線可以明顯看出。

最新!3月份公路運輸效率指數98.7,低於基準數(100)1.3個指數單位,較去年同期上升3.09個指數單位

【基準數說明】指數基準數100,作為衡量指數水平的參考點,指數高於100表示行業運行景氣,而低於100表示行業運行衰退。月指數的基準數100是以2014年行業整體月平均運行水平經過模型化處理而得;而日指數的基準數100是以2014年行業整體日均運行水平經過模型化處理而得。

(1)行業總體的月指數基準數(100),是以各2014年平臺所有車輛的整體月平均運行水平經過模型化處理而得;

(2)短途的月指數基準數(100),是以2014年所有運距在200公里以內的運行車輛的月平均運行水平經過模型化處理而得;

(3)中途的月指數基準數(100),是以2014年所有運距在200至600公里的運行車輛的月平均運行水平經過模型化處理而得;

(4)長途的月指數基準數(100),是以2014年所有運距在600公里以上的運行車輛的月平均運行水平經過模型化處理而得。

(來源:中物聯公路貨運分會)


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