關於輪胎耐不耐用
“老司機”們都有自己的經驗
但哪些經驗是正確的？
今天朝陽輪胎就給您好好定個標準
輪胎耐不耐用，就看3個T！
第1個“T”
Treadwear-耐磨指數
這也是3T指數中唯一一個直接影響輪胎耐磨的參數。一般在Treadwear後的數字就代表了該款輪胎的耐磨程度。數字越大就說明輪胎在同樣的環境下可行駛的里程越多，也就是更耐磨。
劃重點：
耐磨指數並非越高越好，由於輪胎性能的相互制約性，指數越高可能輪胎抓地力相應下降，這就是為什麼通常高性能輪胎（高抓地輪胎）的磨損指數都在200-300，定位家用舒適的車型指數則在400-500左右的原因。所以選擇耐磨指數的目的就很明確：想用更久、想更省錢，就選擇數值偏大的輪胎。
第2個“T”
Traction -牽引力指數
根據特定路面直線行駛所取得的縱向牽引力系數來評級，以AA/A/B/C進行標示，AA代表優秀，C則最差。該項數值越高的輪胎，縱向牽引力就越好。
劃重點：
它不能代表輪胎在彎道中橫向抓地力的能力。牽引力指數越高，只代表輪胎在直線上的起步加速和制動中會有更好的表現。因此我們推薦購買日常使用的輪胎的時候最差也得選A級。
第3個“T”
Temperature-溫度指數
溫度指數的高低代表輪胎能否在高速轉動下產生的高溫中穩定工作，從側面反映輪胎自身抑制高速行駛時溫度上升的能力，誰都希望高速行駛輪胎溫度低一些，這也是用A/B/C字母表示，A級最佳。
劃重點：
溫度指數如果太低的話，輪胎在高速行駛時升溫較高，容易使輪胎本身老化受損，長時間使用或輪胎後期使用高溫下有可能發生爆胎，帶來不可想象的後果。
但是，也請切記
“3T指數”不屬於國標強制範圍
各品牌會根據各自測試標準去標定
因此，在同品牌範圍內
認準“3T指數”更靠譜哦！
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