关于轮胎耐不耐用
“老司机”们都有自己的经验
但哪些经验是正确的？
今天朝阳轮胎就给您好好定个标准
轮胎耐不耐用，就看3个T！
第1个“T”
Treadwear-耐磨指数
这也是3T指数中唯一一个直接影响轮胎耐磨的参数。一般在Treadwear后的数字就代表了该款轮胎的耐磨程度。数字越大就说明轮胎在同样的环境下可行驶的里程越多，也就是更耐磨。
划重点：
耐磨指数并非越高越好，由于轮胎性能的相互制约性，指数越高可能轮胎抓地力相应下降，这就是为什么通常高性能轮胎（高抓地轮胎）的磨损指数都在200-300，定位家用舒适的车型指数则在400-500左右的原因。所以选择耐磨指数的目的就很明确：想用更久、想更省钱，就选择数值偏大的轮胎。
第2个“T”
Traction -牵引力指数
根据特定路面直线行驶所取得的纵向牵引力系数来评级，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差。该项数值越高的轮胎，纵向牵引力就越好。
划重点：
它不能代表轮胎在弯道中横向抓地力的能力。牵引力指数越高，只代表轮胎在直线上的起步加速和制动中会有更好的表现。因此我们推荐购买日常使用的轮胎的时候最差也得选A级。
第3个“T”
Temperature-温度指数
温度指数的高低代表轮胎能否在高速转动下产生的高温中稳定工作，从侧面反映轮胎自身抑制高速行驶时温度上升的能力，谁都希望高速行驶轮胎温度低一些，这也是用A/B/C字母表示，A级最佳。
划重点：
温度指数如果太低的话，轮胎在高速行驶时升温较高，容易使轮胎本身老化受损，长时间使用或轮胎后期使用高温下有可能发生爆胎，带来不可想象的后果。
但是，也请切记
“3T指数”不属于国标强制范围
各品牌会根据各自测试标准去标定
因此，在同品牌范围内
认准“3T指数”更靠谱哦！
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