Mariio
上下班來回才10公里，單趟就是5公里，路程短，首先把cvt變速箱的車型排除掉，cvt變速箱有冷保護，不管是冬天還是夏天都存在，只要車剛打著火都需要跑一到兩公里左右等水溫上來了變速箱冷保護才會解除，在冷保護期間不管你怎麼踩油門車速只有40，而且在冷保護狀態下油耗巨高，10升油隨隨便便有，你上班才5公里，車剛預熱好就到目的地了，所以不推薦買cvt變速箱車型。
這種短途路程最好選擇手動檔或者手自一體變速箱，不需要預熱，打著火就能正常行駛，即省油又方便，但你是純市區駕駛，考慮到路況可能比較堵，還是手自一體變速箱開起來會更輕鬆，像桑塔納、朗逸啟航、寶來傳奇、捷達VA3、逸動plus、這些車型都是搭載愛信六速手自一體變速箱，省油耐用，一公里合到3-4毛錢，符合你的用車需求。
車餘飯後
許多人都喜歡豐田車，不僅車子開起來省心省油不用經常跑4s店或者修理廠，而且豐田車的保有量高實際用車過程中維護保養相對容易，二手車的折舊率也有一定的保障。因此，許多人在選車過程中都比較青睞於豐田品牌。豐田威馳作為豐田旗下最便宜的轎車，接下來，咱們簡單聊聊這款車。
整車構型獨具一格，不隨波逐流，凸顯設計師強大的創新力。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的霸氣，車尾的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。轉至側面，順暢的線條感讓威馳的顏值得到充分驗證。整車尺寸為4420*1700*1490毫米，2550mm的軸距，跟競爭車型飛度、鋒範、陽光的數據對比，數據上中規中矩。
內飾材料與做工尚未達到該的高標準。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，除此之外，威馳車內還缺少修飾性裝潢，整體讓人感覺很單調，所以威馳在內飾上的評分偏低並不讓人意外。
威馳的操控表現相當亮眼，轉彎半徑小，變向精準，方向盤沒有過多的虛位。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。
威馳採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，其最大輸出馬力為107Ps。威馳裝備5擋手動變速箱，油耗6.8L/百公里，駕駛感更為平順，輔以豐田無比精準的調教功底，變速箱與發動機達成了黃金組合。油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，帶來了極高的駕駛樂趣。
威馳的舒適度有待提高。底盤對路面細節反饋力度過大，降低了乘坐舒適度，座包柔軟度不足，包裹不夠嚴謹，在坑窪道路時，道路回饋較大。
其實大部分選擇豐田車的人，首先追求的是省心。威馳也一直延續了豐田的這個風格，在品控方面嚴格把關，車內搭載的技術以及配置都是成熟的產品。比如為了降低整車的油耗，威馳在發動機上搭載了雙VVT-I技術， 也搭配了豐田的智能節油系統以及發動機啟停系統。
威馳的保養週期是10000公里，常規的保養只需要機油以及機濾即可，小保養算上工時費價格在500左右。按照日常家庭用車的強度，每年一萬公里，保養費用要比同價位的其他車型節省了一半。
阿雷談車：
威馳作為入門級的小型車，在性能、油耗以及整體穩定性方面都有著不俗的表現，結合二手車的保值率來看，也確實非常值得入手。
#我是汽車領域創作者#
阿雷談車
你好，很高興回答你的問題！
關於你說想買10萬內的省油代步車，什麼車最省油，說到省油就離不開日系車，家裡既然已經有大車了，那我就按照最經濟，省油的車來給你推薦，我就從自己及身邊朋友經驗，分享給你作為參考
省油性能又好推薦以下幾款：本田新飛度、豐田新威馳、大眾Polo、日產新陽光
1、本田新飛度：
飛度（FIT）自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。
2、豐田新威馳：
威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎。
極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技於一身。
3、大眾Polo：
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。
4、日產新陽光：
一款適合亞洲人身材的車型。另外新陽光裝備了1．5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，燃油經濟性更高。
