文/佳
马自达在众多汽车品牌中，绝对算得上是一位“老大哥”，毕竟它已经有了100年的历史，旗下拥有多款经典车型，刚上市的表现还不错，但是近几年来，由于各种因素的影响，它在市场上的表现有点不尽人意，比如说马自达CX-8，这款车型的定位是中大型SUV，刚上市的时候，品牌对它寄予厚望，就是结果有点不太令人满意。
马自达品牌在外观设计方面，一直以来都比较可圈可点，别看它年龄大，但是旗下车型在消费者面前展示的一直都是年轻运动，CX-8更是如此，相比于同级车型，它的外观设计并没有给人霸气硬朗的感觉，反而增添了一些较为柔美的设计元素。
整个外形运用了品牌全新的“魂动”设计理念，也就是说它是一款有灵魂的车型，中网面积不是很大，外形其实有点像一颗“宝石”，表面是简单的装饰条，从上到下逐渐变短，整体呈内凹式造型，正中间镶嵌了硕大的车标。
大灯造型狭长，采用了开眼角设计，很明显内部有一个圆形的透镜灯组，点亮之后就像是怒目睁大的一双眼睛，车头下方是一个贯穿式的熏黑装饰条，引擎盖表面有几根明显的线条，形成了向上凸起的一个层面，所以也就拉高了车头。有很多网友吐槽这款车型的前脸设计和CX-5高度相似，看起来没有什么不一样的地方，不免让人会觉得缺乏新意，这大概也是造成它销量不佳的其中一项原因了吧。
马自达CX-8车身长度达到了4955mm，轴距也有2930mm，比同级车型汉兰达要有优势，但是它的车身长度只有1842mm，当然，这一点也引起了大家的讨论，它的车身外形看起来会更加修长。车身表面的曲面设计可以说是它的一大特色了，各个曲面之间自然过渡切换，上下双腰线并不是规整的一条。
车尾造型会比较圆润一些，不像同级车型那样方正，尾灯的设计理念其实和前大灯如出一辙，内部同样是一个显眼的透镜灯组，熏黑下包围造型宽大，左右两侧镶嵌了双边共双出的排气管。其实整个外观与同级车型相比还是有特色的，但是与品牌旗下的其他车型“撞脸”，还是有点让人失望。
来到车内以后，依旧给人一种熟悉的感觉，因为它的内饰设计和CX-5还是很相似，整体造型中规中矩，相比于它的外形来说，有点保守无趣，好在用料还是不错的。悬浮式中控屏幕面积较小，尤其是与中控台相比，看起来有点格格不入，而且使用起来确实会有点不太方便。
空调出风口的外形有棱有角，中控台表面一共分布了四个，仪表盘依旧是经典的三炮筒式设计，各部分信息分开显示，看起来一目了然。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统，在配置方面还是比较全面的。
挡把位置靠前，而且它的高度也有所提升，驾驶员操控起来比较方便，后方搭载了一些常用的物理按键。中央扶手箱空间中规中矩，内部搭载了USB接口。
之前我们提到了这款车的长度和轴距有优势，但是因为它的宽度有限，所以车内乘坐空间也并没有得到大幅度提升。而且因为它的造型偏流畅轻盈一些，不像同级车型那样方正，所以这在一定程度上也削减了车内乘坐空间。后排位置配备了独立的扶手台，表面有杯架和USB接口。
在动力方面，这款车搭载了2.5L发动机，整个驾控体验还是不错的。整体来看这款车型有优势也有缺点，但是没有什么特别突出的亮点，尤其是与同级车型相比，所以说仍有不少需要改进的地方。
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