恰逢俄羅斯著名的第929契卡洛夫國家飛行試驗中心建院100週年之際，俄羅斯軍方以及聯合航空製造集團公司也趁著這個機會，對外公佈的一批正在該中心接受試飛測試的蘇-57原型機的近距離高清特寫照片，用於展示俄羅斯航空工業近年來所取得的主要成果。
儘管此前在與蘇-57有關的話題中，人們對於這款隱身戰機的做工水平一直抱有爭議。但這組高清近距離特寫，還是徹底摧毀了外界對俄系戰機做工的最後一絲期待。正如大家都喜歡吐槽這個項目的不斷跳票之外，其慘不忍睹的工藝水平也是難逃網友們的火眼金睛。
圖為蘇-57原型機機翼下方角度的近距特寫，整體工藝水平在這種情況下得到了比較真實的呈現，可見其機身上焊縫和鉚釘還是相當顯眼的，當然也有部分觀點認為，做工比較粗糙以及對細節部分的不講究，在原型機階段是比較常見的現象，蘇-57自然也是不例外。
比起機腹彈艙以及工藝水平等常見的爭議點，整個蘇-57項目在動力問題上倒是沒有遇到過太大的難題。儘管該型號量產後的配套發動機依舊採用的是蘇-35S同款的AL-41F1S（117S），但留裡卡設計局為其研發的目標動力——產品30發動機項目卻是相當順利。
按照俄羅斯聯合發動機製造集團給出的官方說法，目前已經開始在蘇-57上試飛的產品30發動機有望在2025年前後正式裝機量產。就整體性能而言，這款俄發新貴不僅在最大推力方面直逼大名鼎鼎的F-135系列，同時其壽命與大修間隔等指標也得到了極大的改善。
比起機腹彈艙以及工藝水平等常見的爭議點，整個蘇-57項目在動力問題上倒是沒有遇到過太大的難題。儘管該型號量產後的配套發動機依舊採用的是蘇-35S同款的AL-41F1S（117S），但留裡卡設計局為其研發的目標動力——產品30發動機項目卻是相當順利。
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