度尾鎮天齊古典傢俱
我本人比較喜歡聽歌，也熱衷於各種數碼產品，簡單說一下我前幾年開神州專車的時候開過的3款車型，豐田凱美瑞，別克君越還有大眾帕薩特，凱美瑞的音響最好，君越次之，帕薩特最差，以上就我個人而言，不喜勿噴！這兩年我自己買了一輛新款的軒逸，買來一個月就花了大概3000塊錢左右改了全車音響，1.簡單做了四門隔音 2.前門轉了法國勁浪的套裝喇叭🎺，後門轉了一對同軸喇叭🎺 3.加裝了一個DSP音效處理器這個可以調聲場。就是一個入門級的改裝，我沒那麼發燒，改完之後，比上邊那3款車音效好的多。
逐夢Rambo
一些世界頂級品牌音響，基本上在高配車型上才有，或者中高配車型可以選配。既然你對音質有追求，那麼推薦下面這幾款車，你一定不會失望的。
一、大眾邁騰 (2020款邁騰330TSI尊貴型，指導價25.89萬，可選配丹拿音響和12揚聲器。)
大眾邁騰雖然在內飾外觀上變化不大，但是值得關注的還是丹拿Dynaudio豪華音響的加入，這個發燒界如雷貫耳的喇叭品牌，其高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒燬，這是很多品牌達不到的魔鬼指標。這套音響最大特點就是能將音樂與揚聲器發揮到最佳效果，在揚聲器的細節上，能將音質潤色出最佳。即使把音量調到最大，其分頻系統也能令總體音色平衡，播放音樂純淨而自然。
二、豐田凱美瑞(2019款2.5Q旗艦版，指導價25.98萬，配置9個揚聲器，和JBL音響)
這套JBL音響系統的高頻非常清晰爽朗，帶來的聽覺刺激非常充足，音場定位靠前，坐在車內可以感覺到聲場由遠而近相當有質感。總之這套音響系統特別適合喜愛搖滾音樂的人士。全新一代凱美瑞是最先裝備JBL品牌汽車音響的國產高級轎車，按照以往JBL在音響業界中屢獲好評的口碑，其出品的車載音響系統也肯定有相當的水準。
三、標緻508L(頂配版，指導價22.57萬，可選配勁浪音響系統，揚聲器可由8個增加至10個)
法系車近幾年的銷量並不是很好，但是其音響還是不錯的，不過只有頂配車型才能選配。法系車型設計總走在時尚的前沿，除了外觀的前衛和流暢，內飾的簡潔風和駕駛艙的即視感以外，其毫不客氣使用的FOCAL（勁浪）音響依然走在頂級發燒音響品牌的前端。其品牌在專業音響玩家心裡大名鼎鼎，不過這套音響系統選裝價格也不菲。
溫馨提示:其實沒必要為了追求高品質音響而選車，這些東西后期是都可以改裝的，花更少的錢也可以帶來頂級的音質享受。畢竟車是拿來開的，開著省心舒心才是王道。
汽車客運站
作為運動車質感好，當時選擇時，試了幾遍328，總感覺328加速是不錯，但是，不像運動車，特別是Li，有一點點拖泥帶水。
配置上，同價位完爆BMW，bose，倒影，brembo，8寸大屏。
空間上，後排腿部算是挺大的了，頭部有一點點矮，不過，3系，新c，都差不多。
油耗，28T，10.8，不算油老虎吧。
外形，尤其是夜晚，霓虹色，絢麗的尾燈和大燈，真的贊。
6AT，非常猛的急加速的時候，會有一點點遲鈍，但是，沒有網上傳說的“思考1秒鐘人生”，那麼多。而且因為馬力大，扭矩高，動力噴出來的時候，偶爾會短時間眩暈，這感覺超讚。
凱迪拉克的轎車車載音響系統來自於世界三大音響廠商的BOSE。CT6系列甚至擁有34顆揚聲器。除了擁有殿堂級別的音響效果，還帶有專有的主動降噪功能
