加氫柴油比普通柴油更環保，而且由於氫含量增大了，燃燒產生的熱能也更多，原因是加氫處理，石油產品最重要的精製方法之一。
2、指在氫壓和催化劑存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害雜質轉變為相應的硫化氫、水、氨而除去，並使烯烴和二烯烴加氫飽和、芳烴部分加氫飽和，以改善油品的質量。有時，加氫精制指輕質油品的精製改質，而加氫處理指重質油品的精製脫硫。
拓展資料：
1、普通柴油：普通柴油經過常壓分餾，產出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烴含量較高，靜止較短的時間會出現變色，若車用會影響車的使用壽命，而且會對大氣產生相當大的汙染。
2、加氫柴油：加氫後的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。
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